[发明专利]一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具在审
申请号: | 202210084751.0 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN114406028A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 张理罡 | 申请(专利权)人: | 江苏江顺精密科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 徐晓莲 |
地址: | 214400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 盒侧板铝型材用热 挤压 模具 | ||
1.一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,包括相互紧配的上模(1)和下模(2),其特征在于:所述上模(1)顶部贯穿开设有孔洞(11),所述孔洞(11)内部设有与上模(1)内壁相连接的分流桥(12),所述孔洞(11)被分流桥(12)分隔为若干个进料孔(13),所述分流桥(12)底部连接有若干个横向工头(14),其中两个所述横向工头(14)之间设有三个竖向分布的竖向工头(15),所述竖向工头(15)与分流桥(12)相连接;
所述下模(2)包括型腔(21),所述型腔(21)设置在下模(2)的顶部表面,所述下模(2)底部表面开设有与型腔(21)相连通的出料孔(22),所述下模(2)靠近上模(1)的一侧开设有焊合室(23),所述下模(2)位于型腔(21)进口的顶部一侧表面和底部另一侧表面均连接有阻流台(24)。
2.根据权利要求所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述上模(1)和下模(2)均设置为圆盘状,所述上模(1)与下模(2)通过螺栓和销钉进行装配。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述上模(1)和下模(2)均设置为H13模具钢材质。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述进料孔(13)的数量设置为十一个,且左右不对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:其中一个所述进料孔(13)设置为背孔,且设置在分流桥(12)的内部并贯穿分流桥(12),并与竖向工头(15)之间存在有缝隙。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述横向工头(14)一大一小间隔设置,且呈一字型排列在分流桥(12)的底部。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述进料孔(13)由热处理工艺制成。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒侧板铝型材用热挤压模具,其特征在于:所述出料孔(22)设置为阶梯状,且远离上模(1)的一侧出口的宽度大于靠近上模(1)的一侧出口的宽度。
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