[发明专利]全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法有效
| 申请号: | 202210083377.2 | 申请日: | 2022-01-25 |
| 公开(公告)号: | CN114705534B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
| 发明(设计)人: | 石瑶;包幼林;王强;黄子琳;袁珂;曾佳敏;方向;郭靖 | 申请(专利权)人: | 中国航发湖南动力机械研究所 |
| 主分类号: | G01N3/00 | 分类号: | G01N3/00;G01N3/08;G01N17/00 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 黄海波 |
| 地址: | 412002 湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 疆域 腐蚀 环境 涡轮 叶片 力学性能 衰减 模拟 评估 方法 | ||
1.一种全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,包括步骤:
按照预先编制的环境试验谱的循环规律对叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片开展模拟加速腐蚀试验;
对完成模拟加速腐蚀试验的叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片进行腐蚀损伤检查,对比分析叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片的腐蚀损伤情况,获得腐蚀损伤规律,所述腐蚀损伤情况包括腐蚀面积、腐蚀深度、腐蚀速率、腐蚀部位;
以涡轮工作叶片的腐蚀损伤情况为基准,若判断叶片上取样的试样、标准力学试样的腐蚀损伤情况与涡轮工作叶片的腐蚀损伤情况相似度达到设定阈值时,分别对叶片上取样的试样、标准力学试样开展拉伸性能及持久强度测试;
分别利用叶片上取样的试样的拉伸性能和持久强度修正所述标准力学试样测得的拉伸性能和持久强度并获得相关修正系数;
根据修正后的标准力学试样的拉伸性能和持久强度计算得到涡轮工作叶片的力学性能。
2.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,按照预先编制的环境试验谱的循环规律对叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片开展模拟加速腐蚀试验之前,还包括步骤:
从燃气涡轮单晶叶片中取出拉伸及持久性能非标试样,根据实际设计要求选择喷涂防护涂层,得到所述叶片上取样的试样;
取燃气涡轮单晶叶片同炉单铸或附铸试棒加工成拉伸及持久试样,根据实际设计要求选择喷涂防护涂层,得到所述标准力学试样。
3.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,按照预先编制的环境试验谱的循环规律对叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片开展模拟加速腐蚀试验之前,还包括步骤:
分析所述涡轮工作叶片的主要环境因素、工况条件因素编制环境试验谱。
4.根据权利要求3所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,分析涡轮工作叶片的主要环节因素、工况条件因素编制环境试验谱时的编制依据包括:
所述涡轮工作叶片的各种状态下的使用温度、发动机实际服役的疆域、发动机在每种工作环境下使用的时间比例、发动机在每种环境下工作与停放时间的比例。
5.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,所述的模拟加速腐蚀试验包括盐雾试验和燃气热腐蚀试验。
6.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,对完成模拟加速腐蚀试验的叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片进行腐蚀损伤检查时,采用无损检测方式对叶片上取样的试样、标准力学试样、涡轮工作叶片进行腐蚀损伤检查,且腐蚀损伤检查项目包括腐蚀面积、腐蚀深度、腐蚀速率、腐蚀部位。
7.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,判断叶片上取样的试样、标准力学试样的腐蚀损伤情况与涡轮工作叶片的腐蚀损伤情况相似度达到设定阈值时,所述腐蚀损伤检查项目的权重大小关系为:腐蚀深度腐蚀面积腐蚀速率腐蚀部位。
8.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,所述腐蚀损伤情况相似度的设定阈值为75%~80%。
9.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,分别对叶片上取样的试样、标准力学试样开展拉伸性能及持久强度测试时,按国际、国内通用标准或企业标准开展拉伸性能及持久强度测试。
10.根据权利要求1所述的全疆域腐蚀环境下涡轮叶片力学性能衰减模拟评估方法,其特征在于,根据修正后的标准力学试样的拉伸性能和持久强度计算得到涡轮工作叶片的力学性能,具体包括步骤:
根据修正后的标准力学试样的拉伸性能计算得到涡轮工作叶片的静强度;
根据修正后的标准力学试样的持久强度计算得到涡轮工作叶片的持久寿命。
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