[发明专利]一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统及其辅助转辙装置在审
申请号: | 202210082451.9 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN114475702A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 苏利杰;黄美林;刘爱文;梅琨;冯晔;姚雄;侯建云;罗辉;崔灿;柯晓乐 | 申请(专利权)人: | 中车长江运输设备集团有限公司 |
主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;E01B25/26 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 詹守琴 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 枢轴 悬挂 单轨 开道 系统 及其 辅助 装置 | ||
本发明属于悬挂式单轨交通技术领域,公开了一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统及其辅助转辙装置;所述辅助转辙装置包括:第一驱动件、支架、滑块、滑轨、第二驱动件以及转辙推头;所述第一驱动件的动作端与所述支架相连,驱动所述支架沿第一轴向往复移动;所述滑块设置在所述支架上,且所述滑块可滑动地连接在所述滑轨上,所述滑块沿所述第一轴向移动;所述第二驱动件设置在所述支架上,所述转辙推头连接在所述第二驱动件的动作端,在所述第二驱动件的驱动下沿第二轴向移动。本发明提供的枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统及其辅助转辙装置能够有效提升转辙操作效率、精度和可靠性。
技术领域
本发明涉及悬挂式单轨交通技术领域,特别涉及一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统及其辅助转辙装置。
背景技术
目前悬挂式单轨交通多开道岔系统中,通常在道岔梁上设置驱动机构,驱动其偏转对接支线轨道梁。但是,由于现有的道岔梁结构笨重,导致其转辙所需的功率大、转辙时间长、转辙对位精度控制难度大,可靠性差。
发明内容
本发明提供一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统及其辅助转辙装置,解决现有技术中悬挂式单轨交通多开道岔系统的转辙操作耗时长,精度和可靠性差技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种辅助转辙装置,用于枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统;包括:第一驱动件、支架、滑块、滑轨、第二驱动件以及转辙推头;
所述第一驱动件的动作端与所述支架相连,驱动所述支架沿第一轴向往复移动;
所述滑块设置在所述支架上,且所述滑块可滑动地连接在所述滑轨上,所述滑块沿所述第一轴向移动;
所述第二驱动件设置在所述支架上,所述转辙推头连接在所述第二驱动件的动作端,在所述第二驱动件的驱动下沿第二轴向移动。
进一步地,所述第一驱动件包括:第一电动缸;
所述第一电动缸的动作端与所述支架相连。
进一步地,所述第一驱动件还包括:第一电动缸支座;
所述第一电动缸支座上开设有用于固定到道岔梁的墩柱横梁上的固定结构;
所述第一电动缸的缸体设置在所述第一电动缸支座上。
进一步地,所述滑轨的数量为两个以上,且所述两个以上滑轨平行布置。
进一步地,所述转辙推头与所述第二驱动件的动作端枢转相连。
进一步地,所述第二驱动件包括:第二电动缸;
所述第二电动缸的动作端与所述转辙推头枢转相连。
一种枢轴型悬挂式单轨多开道岔系统,包括:道岔梁、墩柱横梁以及任一项所述的辅助转辙装置;
所述道岔梁可移动的连接在所述墩柱横梁上,所述道岔梁上设置有配合承载所述转辙推头的接触部;
所述第一驱动件和所述滑轨设置在所述墩柱横梁上。
进一步地,所述辅助转辙装置数量为两个,所述两个辅助转辙装置的转辙推动方向相反。
进一步地,所述转辙推头上设置有缓冲胶垫。
进一步地,所述道岔梁上设置有与所述转辙推头相配合的受推垫。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
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