[发明专利]用于轨道交通运输的维护装置在审
申请号: | 202210082147.4 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN114291134A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 王亮;刘杰;职小强;韩春阳;罗敏;蒋鑫;王杭;安相祥 | 申请(专利权)人: | 王亮 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;H05K7/20;B08B1/00;B01D46/10;B01D46/76 |
代理公司: | 郑州知倍通知识产权代理事务所(普通合伙) 41191 | 代理人: | 夏开松 |
地址: | 450000 河南省郑州市二*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 轨道 交通运输 维护 装置 | ||
1.用于轨道交通运输的维护装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内设有安装腔(2),所述安装腔(2)内安装有电子原件,所述壳体(1)的上端设有安装块(12),所述安装块(12)的上端转动连接有第二转杆(10),所述第二转杆(10)的外壁沿其周向设有多个弧形扇叶(11),所述安装块(12)内设有移动腔(13),所述第二转杆(10)的下端延伸至移动腔(13)内并固定连接有凸轮(18),所述移动腔(13)内设有活塞(17),所述活塞(17)与移动腔(13)的内壁滑动连接,所述活塞(17)的右侧与移动腔(13)的右侧内壁通过弹簧一(14)弹性连接,所述安装腔(2)的底部空间与外界通过进气口(6)连通,所述移动腔(13)右侧空间与安装腔(2)的顶部空间通过进气管(15)连通;
所述安装块(12)内设有蓄压腔(27),所述蓄压腔(27)内设有压缩板(25),所述压缩板(25)与蓄压腔(27)的内壁滑动连接,所述压缩板(25)的下端与蓄压腔(27)的底部空间通过弹簧三(26)弹性连接,所述移动腔(13)的右侧空间与蓄压腔(27)的顶部空间通过出气管(16)连通,所述蓄压腔(27)的顶部空间与外界通过排气管(24)连通,所述进气管(15)和出气管(16)上均设有单向阀,所述排气管(24)上设有电磁阀,所述压缩板(25)的下端设有触杆,所述蓄压腔(27)的内底部设有触摸延时开关。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通运输的维护装置,其特征在于:所述排气管(24)的管径为出气管(16)管径的三倍。
3.根据权利要求1所述的用于轨道交通运输的维护装置,其特征在于:所述壳体(1)的左右两侧均设有条形板(3),两个所述条形板(3)内均设有滑动腔(4),两个所述滑动腔(4)的相对侧均设有条形开口,两个所述滑动腔(4)内均设有滑动块(5),两个所述滑动块(5)内均与对应滑动腔(4)的内壁滑动连接,两个所述滑动块(5)的相对侧均设有连接块,两个所述连接块的相对面均贯穿对应的条形开口并共同固定连接有毛刷(28)。
4.根据权利要求3所述的用于轨道交通运输的维护装置,其特征在于:位于左侧的所述滑动腔(4)内竖直设有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的两端与滑动腔(4)的内顶部和内底部滑动连接,所述螺纹杆(7)贯穿位于左侧的滑动块(5),位于左侧的所述滑动块(5)与螺纹杆(7)之间螺纹连接,位于左侧的所述条形板(3)的上端转动连接有第一转杆(8),所述第一转杆(8)与第二转杆(10)之间通过传动结构(9)传动连接,所述第一转杆(8)与螺纹杆(7)之间通过固定结构连接。
5.根据权利要求4所述的用于轨道交通运输的维护装置,其特征在于:所述固定结构包括设置在螺纹杆(7)的上端的卡槽(20),所述卡槽(20)内设有矩形块(21),所述矩形块(21)与卡槽(20)的内壁滑动连接,所述卡槽(20)的内底部设有电磁铁(22),所述电磁铁(22)与矩形块(21)的相对面通过弹簧二(23)弹性连接,所述第一转杆(8)的下端设有矩形槽(19)。
6.根据权利要求1所述的用于轨道交通运输的维护装置,其特征在于:所述进气口(6)的左右两侧内壁上安装板(29),所述滤网与进气口(6)的内壁滑动连接,所述滤网的上端与两个安装板(29)的下端通过两个弹簧四(30)弹性连接。
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