[发明专利]一种运行时切换导航SDK的方法及其架构在审

专利信息
申请号: 202210081287.X 申请日: 2022-01-24
公开(公告)号: CN114385161A 公开(公告)日: 2022-04-22
发明(设计)人: 冯柯;张英鹏;张磊 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G06F8/36 分类号: G06F8/36;G06F8/38
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 孙根
地址: 400020 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 运行 切换 导航 sdk 方法 及其 架构
【权利要求书】:

1.一种运行时切换导航SDK的方法,其特征在于,包括以下步骤,

S1、在导航应用中引入多个不同的导航SDK;

S2、通过一适配层提供多个与导航SDK对应的业务接口,并分别实现所述业务接口;

S4、采用抽象工厂模式,使所述适配层暴露到应用层;

S4、通过对应用层的操作,完成对各导航SDK的初始化、各导航SDK之间的切换和调用所需业务;

S5、不同的导航SDK之间切换完成后,销毁历史临时资源。

2.根据权利要求1所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述适配层包括适配接口层和实现层;其中,在所述适配接口层定义有与导航SDK相对应的导航相关能力接口,在所述实现层用于实现该导航相关能力接口。

3.根据权利要求1所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述抽象工厂模式包括抽象工厂接口层和多个与导航SDK相对应的工厂类,其中,抽象工厂接口层定义有导航应用能够提供的导航服务能力接口,所述工厂类用于实现该服务能力接口。

4.根据权利要求1所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述应用层的操作包括点击操作或语音操作。

5.根据权利要求1所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述导航SDK的初始化包括单一SDK的初始化和多个SDK的同时初始化。

6.根据权利要求1所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述导航SDK之间的切换通过应用层的弹窗选择或语音选择,发出切换导航SDK信号,导航应用根据该信号,判断是否切换导航SDK,若可以切换,则执行切换动作。

7.根据权利要求3所述的一种车辆防误踩的安全方法,其特征在于,所述导航SDK之间切换时,由目标导航SDK对应的工厂类发起主图服务请求,并获取和返回视图,应用层获取该返回结果后,将主图加载到对应视图并进行显示,切换完成后,销毁前一个导航SDK的历史临时资源。

8.一种运行时切换导航SDK的架构,其特征在于,包括,

多个具有不同导航能力的导航SDK,用于提供不同的导航业务;

适配接口层,由导航应用抽象而成的对应于各导航SDK的导航能力接口,用于与各导航SDK进行数据交换;

实现层,包括多个基于适配器接口的实现单元,分别对应于各导航SDK的导航能力,用于实现所述导航能力接口,使实现层的对外数据交换和导航能力调用参数统一;

抽象工厂接口层,用于定义导航应用的服务能力接口;

多个工厂类,对应于各导航SDK的导航能力,提供不同的服务能力,用于实现所述服务能力接口;

应用层,用于导航应用的视图显示,和用户对导航应用的导航SDK初始化、各导航SDK之间的切换和调起所需服务能力的操作。

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