[发明专利]一种车辆灯光检测装置

说明书

本发明涉及车辆灯光检测技术领域，具体的说是一种车辆灯光检测装置，包括安置板，安置板的底端焊接有支撑护板，安置板的底端设有移动机构，安置板的顶端设有开合机构，开合机构的内部设有清洁机构、测光机构和测距机构，移动机构驱动清洁机构，测光机构和清洁机构之间设有调节机构；通过移动机构的设置能够方便转移装置；通过清洁机构的设置能够对测光机构起到清洁作用；移动机构对清洁机构驱动，使清洁机构可以主动运行；通过开合机构的设置能对装置的内部元器件进行防护；通过测距机构的设置可以检测到装置和车辆之间的距离；通过测光机构的设置能够展开扩大检测间距，提高检测准确度，通过调节机构可使清洁机构接触到测光机构的效果更好。

技术领域

本发明涉及车辆灯光检测技术领域，具体的说是一种车辆灯光检测装置。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的；检查车外灯具故障是一项极其迅速而又简单的工作，但是，对车外灯具进行全面系统的维护就并非那么简单了。及时维护车外灯具对驾驶者至关重要，因为这不仅影响到行车的舒适性，而且还直接关系到行车的安全性。通常在得到提醒之前，车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常工作，在对车辆进行灯光检测时，这就需要使用到专用车灯检测装置。

然而，一般的汽车车灯检测装置多为固定安装的方式，固定安装在维修中心的某一位置，需要人工调度驾驶车辆到指定的位置，不具有主动对车辆进行检测的功能，不具有灵活操作使用的作用，占用空间较大且对距离要求严格，从而对驾驶者的技术要求较高，提高了检测的难度，且不带有清洁传感器的清洁部件，容易因为传感器附着灰尘杂物而造成检测失真。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种车辆灯光检测装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆灯光检测装置，包括安置板，所述安置板的底端焊接有支撑护板，所述安置板的底端设有移动机构，所述安置板的顶端设有开合机构，所述开合机构的内部设有清洁机构、测光机构和测距机构，所述移动机构驱动清洁机构，所述测光机构和清洁机构之间设有调节机构。

具体的，所述移动机构包括活动板，所述安置板的底端设有活动板，所述活动板和安置板之间转动连接有多个第一连杆，所述活动板的底端四周分别转动连接有滚轮，所述安置板的一端转动连接有杠杆，所述杠杆的底端和活动板之间转动连接有第二连杆，所述杠杆的顶端固定连接有把手。

具体的，所述开合机构包括箱体，所述安置板的顶端安装有箱体，所述箱体的顶端转动连接有箱盖，所述箱盖上转动连接有第四连杆，所述箱体上转动连接有第三连杆，所述第三连杆和第四连杆之间转动连接，所述第三连杆的一端固定连接有卡扣，所述第四连杆上设有第一凸块，所述第一凸块卡合在卡扣上。

具体的，所述测光机构包括主体，所述箱盖内安装有主体，所述主体上安装有显示屏，且所述主体上滑动连接有两个伸缩块，两个所述伸缩块上分别安装有光传感器，且两个所述伸缩块之间螺纹连接有齿轮，所述齿轮上固定连接有第二转轴，所述第二转轴转动连接主体且一端连接有发条，所述发条安装于主体的内部。

具体的，其中一个伸缩块的顶端卡合有滑杆，所述滑杆滑动连接于主体的内部，所述滑杆上缠绕有第二弹簧，所述第二弹簧抵触在滑杆上，所述主体上转动连接有掰杆，所述掰杆的底端固定连接有翘杆，所述翘杆和滑杆滑动连接。

具体的，所述清洁机构包括壳体，所述箱体的内部安装有壳体，所述壳体内设有两个清洁垫，所述清洁垫的底端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底端贯穿箱体和安置板且延伸至活动板顶端，所述第一转轴滑动连接安置板和箱体，所述第一转轴上转动连接有限位环，所述第一转轴上缠绕有第一弹簧，所述第一弹簧抵触在限位环和箱体之间。