[发明专利]一种轴承中心测量工装

说明书

本发明涉及轴承中心测量的技术领域，公开了一种轴承中心测量工装，包括测量装置和支承架，支承架设有至少三个调整件，调整件能够抵接于轴承内圈的内圆周面以使支承架与轴承内圈相对固定，测量装置包括转动组件和测距单元，测距单元固定连接于转动组件，转动组件转动安装于支承架，且转动组件与支承架同轴布置，其中，测距单元用于测量转动组件的轴线与轴承内圈的内圆周面之间的距离。本发明的轴承中心测量工装，减少人工测量的误差，提高测量精度，且安装使用方便，可重复使用。

技术领域

本发明涉及轴承中心测量的技术领域，特别是涉及一种轴承中心测量工装。

背景技术

目前，在船舶轴承的中心找正过程中，通常先安装一个光靶架，然后利用内卡尺对靶芯与轴承边缘的距离进行测量，内卡尺接触轴承边缘的实际距离完全靠人为控制。该方式风险大，不具通用性，且受施工者操作影响大，无法消除误差，难以做到精细化造船。

发明内容

本发明的目的是：提供一种轴承中心测量工装，提高测量精度，且便于操作，可重复使用。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轴承中心测量工装，包括测量装置和支承架，所述支承架设有至少三个调整件，所述调整件能够抵接于轴承内圈的内圆周面以使所述支承架与所述轴承内圈相对固定，所述测量装置包括转动组件和测距单元，所述测距单元固定连接于所述转动组件，所述转动组件转动安装于所述支承架，且所述转动组件与所述支承架同轴布置，其中，所述测距单元用于测量所述转动组件的轴线与所述轴承内圈的内圆周面之间的距离。

作为优选方案，所述转动组件包括转动件和连接件，所述支承架的中心设有安装孔，所述转动件转动连接于所述安装孔，并与所述安装孔同轴布置，所述连接件一端与所述转动件可拆卸连接，所述连接件的另一端与所述测距单元固定连接。

作为优选方案，所述连接件设有沿所述转动件的径向方向延伸的调整孔，所述转动件或测距单元连接于所述调整孔，以用于所述测距单元相对所述转动件径向方向位置的调整。

作为优选方案，所述转动件开设有至少一个螺纹孔，所述连接件通过螺栓与所述转动件连接，所述螺栓穿设所述调整孔与所述螺纹孔螺纹连接。

作为优选方案，所述螺纹孔的数量有两个，两个所述螺纹孔沿所述转动件的径向方向依次布置。

作为优选方案，所述转动件设有限位槽，所述限位槽贯穿所述转动件径向方向的两端，所述连接件嵌设于所述限位槽内。

作为优选方案，所述连接件与所述测距单元连接的一端设有安装台，所述安装台设有通孔以及与所述通孔连通的第一连接孔，所述通孔的轴线与所述第一连接孔的轴线垂直，所述测距单元插接于所述通孔，所述第一连接孔连接有固定件，所述固定件穿过所述第一连接孔抵接于所述测距单元。

作为优选方案，所述支承架的正投影外轮廓为圆形，所述支承架的外周面沿其圆周方向间隔开设有四个第二连接孔，四个所述第二连接孔均连接有所述调整件。

作为优选方案，所述调整件包括连接部和抵接部，所述连接部与所述第二连接孔连接，所述抵接部抵接于所述轴承内圈的内圆周面，所述抵接部与所述轴承内圈的内圆周面的抵接处为半圆弧面。

作为优选方案，所述测距单元具有与所述轴承内圈的内圆周面抵接的测量端，所述测量端能够相对所述转动件的径向方向移动。

作为优选方案，所述测距单元为百分表或千分表。

作为优选方案，所述支承架的侧向投影形状为T型，且所述支承架包括安装部和凸部，所述转动组件设于所述安装部远离所述凸部的一侧，所述调整件设于所述安装部。

本发明实施例与现有技术相比，其有益效果在于：