[发明专利]一种基于无线通信网络的智能停车调节系统在审
| 申请号: | 202210070389.1 | 申请日: | 2022-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN114582157A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
| 发明(设计)人: | 韦伟;袁家清 | 申请(专利权)人: | 合肥巍华智能停车设备有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 练兰英 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 无线通信 网络 智能 停车 调节 系统 | ||
1.一种基于无线通信网络的智能停车调节系统,包括主控模块、以及与所述主控模块双向连接的停车模块、记录模块和计费模块,其特征在于,所述停车模块双向连接空位获取单元、路径生成单元和定位单元;
所述记录模块用于记录停车场停车位地图、停车位停车情况、以及车辆停车信用数据;
所述计费模块用于停车场内车辆停车费用的计算并通过车主收取费用;
所述空位获取单元用于获取所述停车位停车情况并生成空余车位数量以及位置信息;
所述路径生成单元用于获取所述停车场地图和所述空位获取单元获得的数据,在停车场地图上生成空余车位,并通过车主自行选择车位和生成停车路径;
所述定位单元用于识别停车场内车辆车牌信息和定位车辆位置。
2.根据权利要求1所述的一种基于无线通信网络的智能停车调节系统,其特征在于:所述主控模块还双向连接图像采集模块、开关闸模块、以及无线通信模块,所述图像采集模块用于停车场车辆图像的采集;所述开关闸模块用于控制停车场门口拦车杆的升起和落下。
3.根据权利要求2所述的一种基于无线通信网络的智能停车调节系统,其特征在于:所述停车场车辆停车过程如下:
步骤一:车主通过无线通信模块连接主控模块,其中停车模块通过主控模块获取图像采集模块采集的停车场地图,以及停车场内部实时停车数量和停车位空余位置;
步骤二:路径生成单元通过所述步骤一获取的数据生成停车场地图、以及停车场实时空位图像;
步骤三:车主通过所述步骤二生成的停车场地图和停车场实时空位图像自行选定合适的停车位,不能够生成停车路径;
步骤四:车主通过所述步骤三生成的停车路径进行停车。
4.根据权利要求2所述的一种基于无线通信网络的智能停车调节系统,其特征在于:所述停车场车辆停车费交纳过程如下:
第一步:通过记录模块获取车辆在停车场内的停车时间;
第二步:通过图像采集模块采集车辆在停车位上停车的状态,所述车辆停车的状态包括车辆是否停于预定的停车位内和车辆是否在停车场内有违规的过程;
第三步:通过第一步和第二步获取的数据对车辆在停车场内的停车费用进行计算,其中车辆在停车场内停车的费用包括在停车位上正常的停车费用和在停车场内违规产生的罚款;
第四步:车主通过网上交纳停车费用后将车辆开出停车场。
5.根据权利要求4所述的一种基于无线通信网络的智能停车调节系统,其特征在于:所述停车场违规产生的罚款包括车辆在停车位上停放位置不当导致一车占用多个车位产生的费用和在停车场内共用车道上占道停放产生的费用。
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