[发明专利]一种电动汽车电池换电站及电池管理方法

说明书

本发明涉及一种电动汽车的自动换电站，包括循环式电池包存储装置和换电平台，循环式电池包存储装置用于电动汽车电池包的存储操作，包括电池寿命信息处理器和立体循环换电箱，电池寿命信息采集器在电动汽车行驶过程中，通过记录装置记录电池的使用曲线，电池寿命信息处理器根据电池上记录的数据计算电池的寿命，根据电池寿命循环式电池包储存装置对电池进行排序，并设置每块电池的优先级，并将优先级最高的电池排在待换电池序列的首位；换电平台包括升降器和拧紧枪，当立体循环换电箱旋转到指定位置，并将电池包托架从箱体推出，升降器带动托盘将电池包放到托架上或从托架上将电池包提升，拧紧枪位于托盘上，随升降器运动，实现电池包的拆装过程。

技术领域

本发明涉及电动汽车的电池寿命预测以及更换技术领域，尤其涉及一种电动汽车的换电站背景技术。

背景技术

汽车的诞生为人类的生活和交通带来了很大的便利，加快了人们的生活节奏，大大提高了人类的效率，改变了人类的生活方式。在全球汽车行业日益增长的今天，环境污染和石油资源不足是目前汽车行业发展的瓶颈。随着世界各国人民生活水平的提高，节能减排汽车发展的一种新型的方式。在此背景下，新能源纯电动汽车应运而生。但由于目前电池技术的局限性，使得纯电动汽车的续航能力有限，因此， 需要纯电动汽车及时地充电或换电池。

目前主要的电能补给方案包括：充电方案和换电方案。对于充电方案，可以将与电源连接的充电枪，与车辆的充电接口连接，对车辆上的动力电池进行充电，这一过程耗时较长。对于换电方案，则是直接用已充满电的动力电池对车辆上亏电的动力电池进行更换，这一过程耗时较短。由此可见，换电方案相对充电方案，可以在更短的时间内解决电能不足的问题，因此也更受用户和生产商的青睐。目前电动汽车在国内发展前景良好，中国各汽车公司都在生产各种新型的电动车。但是电动汽车由于其充电不方便，续航能力不足等问题，限制了电动汽车在中国以及在世界的发展，目前主要的电能补给方案包括：充电方案和换电方案。对于充电方案，可以将与电源连接的充电枪，与车辆的充电接口连接，对车辆上的动力电池进行充电，这一过程耗时较长，而目前有快速充电技术可以短时间内将电池电量充满，但这种充电技术严重损害了电池的寿命，还有一种方法是充电桩，但是充电桩技术发展很不完善，需要专车专用充电桩，大大降低了充电桩的使用率。对于换电方案，则是直接用已充满电的动力电池对车辆上亏电的动力电池进行更换，这一过程耗时较短，可以在更短的时间内解决电能不足的问题，因此也更受用户和生产商的青睐。所以，一种类似加油站的汽车换电站应运而生。在城市和道路要道建立换电站既满足电动汽车续航能力的要求，也满足目前社会的一系列要求。

相关技术中，中国专利申请号CN 109501753 B，公开了一种电动汽车的自动换电平台和换电站，换电平台包括换电机构，用于执行换电操作，包括拧紧枪和电池传输部，拧紧枪具有 低于电池传输部的第一位置以及高于电池传输部的第二位置，拧紧枪、电池传输部中的一个可相对于另一个升降；电池传输部用于在Y向传输电池包；沿X向位于换电机构两端的支撑定位机构，用于支撑各个车轮；提升机构，与换电机构连接，用于举升整个所述换电机构的升降。换电站包括换电平台和沿Y向位于换电平台一侧或两侧的电池包存储装置。相关技术的不足在于，不能检测电池寿命以及对电池包进行管理存在不足，并且换电过程过于复杂。因此，实有必要提供一种新的电动汽车自动换电站，以解决上述问题，满足电动汽车发展的需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种电动汽车的自动换电站， 在换电过程中无需举升车辆，节省了车辆提升的大功率电机驱动，并控制了换电平台和换电站的整体高度；无需复杂的举升机构即可将电池包进行提升堆垛，换电流程简单，电池包交换时间短，换电效率高，并且可以及时检测汽车电池的寿命，保障了电动汽车的行驶安全，提升了用户体验。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动汽车的自动换电站，包括：