[发明专利]一种电动汽车电池换电站及电池管理方法

权利要求书

1.一种电动汽车电池换电站，其特征在于：包括：

循环式电池包存储装置（100）、电池包存储仓（200）、换电平台（300）和电动汽车牵引装置（400），所述电动汽车牵引装置（400）位于地表，所述循环式电池包存储装置（100）、所述电池包存储仓（200）以及所述换电平台（300）位于地下，所述循环式电池包存储装置（100）具有两组且位于换电平台（300）两侧，两组所述循环式电池包存储装置（100）能够改变电池包（500）的存储位置以及空置的电池包存储仓（200）的位置，所述换电平台（300）能够将满电状态的电池包（500）从电池存储位置顶升至电池更换位置以及将亏电状态的电池包（500）从电池更换位置下降至电池存储位置，所述电动汽车牵引装置（400）位于上方，用于将电动汽车牵引至能够进行电池包（500）拆装的位置；所述循环式电池包存储装置（100）用于存储电池包（500），所述循环式电池包存储装置（100）包括电池寿命处理器和能够循环改变位置的电池包存储仓（200），所述循环式电池包存储装置（100）包括机架（113）、设置在机架前一对循环轨道（103）、电动机带动主链轮（104）、主链轮（104）通过一对球轴承来支撑以及一根链轮轴（107）连接、第一从动定位链轮（105）、第二从动定位链轮（106）对链条运动起到定位作用，由循环链条（102）带动电池包存储仓（200）循环转动，循环轨道（103）是上下两端轨道是水平的、两侧轨道是垂直的循环轨道，循环链条由若干对链板头尾铰接而成，在循环链条的链板的铰接点上穿接有转轴（112），转轴（112）上转动设置有滚子（109），转轴（112）沿循环轨道（103）移动，带动循环链条沿循环轨道循环转动，循环链条上等间隔设置的数块链板是带有外飘连接架的连接板（108），电池包存储仓（200）的高度是这样设置的，位于同一垂直线上的上面电池包存储仓（200）的底部与相邻的下面电池包存储仓（200）的顶部有一定的距离，为仓体厚度的一半；所述换电平台（300）具有第一工作位置和第二工作位置，所述第一工作位置用于从所述电池包存储仓（200）中存取电池包（500），所述第二工作位置用于从电动汽车上拆装电池包（500），所述第一工作位置位于第二工作位置的下方；每组的所述循环式电池包存储装置（100）具有一个电池包存取位置，所述电池包存储仓（200）能够在所述循环式电池包存储装置（100）中进行正向或逆向的循环移动，并且只有所述电池包存储仓（200）移动至所述电池包存取位置才能够进行电池包（500）的存取操作，所述电池包存取位置与所述换电平台（300）的所述第一工作位置对应；所述电池包存储仓（200）内部包括电池包托架（202），用于电池包（500）的定位以及传输；还包括通信接口（203），用于完成对电池包储存数据的读取以及同时完成对电池包（500）充电过程；所述通信接口（203）与电池包（500）采用2根PIN针（204）接触；所述换电平台（300）包括升降器（302）、拧紧枪（303）以及电池包托架传动装置，所述升降器（302）为齿轮带动齿条实现换电托盘（301）垂直升降，换电托盘（301）上端有定位销（309）以及拧紧枪（303），定位销（309）用于准确定位电池包（500）；所述换电托盘（301）大小小于电池包托架（202）两臂间距，可从两臂间穿过，然后带动电池包（500）垂直上下移动；所述升降器（302）上端设置有电池包托架导轨，用于电池包托架（202）的支撑以及运动的约束；并且在导轨装配有电池包托架牵引滑块（307），用以将电池包存储仓（200）内的电池包托架（202）和电池包（500）一起拖出，或者将电池包托架（202）和电池包（500）推入到电池包存储仓（200）内；且在升降器（302）两侧有转轮（304），其上有一根摆杆（305），摆杆（305）与电池包托架牵引滑块（307）通过连接套筒（306）连接；所述电池包托架牵引滑块（307）通过电池包托架滑块转轴（310）与连接套筒（306）连接，连接套筒（306）另一端与摆杆（305）连接，电池包托架牵引滑块（307）两端都有卡栓接口（308），当换电托盘（301）处于第一换电位置时，卡栓接口（308）锁住电池包托架（202）上的卡栓（206），随着摆杆（305）的摆动，电池包托架牵引滑块（307）在升降器（302）上的轨道上牵引电池包托架（202）做往返运动；所述卡栓接口（308）内部采用电子锁结构，当卡栓（206）进入卡栓接口（308）内部后，锁舌将卡栓（206）锁住，实现电池包托架牵引滑块（307）与电池包托架（202）的对接。