[发明专利]一种汽车驱动桥台架试验固定夹具在审
申请号: | 202210065252.7 | 申请日: | 2022-01-18 |
公开(公告)号: | CN114486299A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 马升;包涵;杜玮珂;郑维东;严海燕 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/04 | 分类号: | G01M17/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 樊戎;高炳龙 |
地址: | 430057 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 桥台 试验 固定 夹具 | ||
1.一种汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:包括底座(6),所述底座(6)上设置有沿后桥轴线方向间隔布置的可移动支座(5),每个可移动支座(5)与所述底座(6)可锁止地滑动配合连接,所述可移动支座(5)的上端可拆卸连接有盖板(1),所述盖板(1)上连接有能够沿后桥轴线方向移动的紧固螺杆螺母(4),所述紧固螺杆螺母(4)的下端连接有底板(2),所述底板(2)位于所述盖板(1)下方,所述底板(2)上连接有两个能够沿垂直于后桥轴线方向可锁止地移动的定位块(3),所述定位块(3)的用于夹持后桥的两个端面分别为竖直平面和圆弧面。
2.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述底板(2)为长方体状,所述底板(2)上设置有沿后桥轴线方向布置的紧固螺杆螺母连接腰型孔和沿垂直于后桥轴线方向布置的定位块连接腰型孔。
3.根据权利要求2所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述底板(2)上设置有两组定位块连接腰型孔,每组包括三个平行布置的定位块连接腰型孔。
4.根据权利要求2所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述定位块(3)通过穿过定位块连接腰型孔的螺栓与所述述底板(2)固接。
5.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述盖板(1)和所述底板(2)之间的间距通过所述紧固螺杆螺母(4)调节。
6.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述可移动支座(5)为U形,所述底板(2)固接于所述可移动支座(5)上端。
7.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述底座(6)上设置有沿后桥轴线方向延伸的T形滑槽,所述T形滑槽内滑动设置有锁紧组件,所述锁紧组件与所述可移动支座(5)固接。
8.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述定位块(3)的圆弧面或者竖直平面与后桥的桥壳形状相对应。
9.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述定位块(3)相对于所述底板(2)的中心对称布置。
10.根据权利要求1所述的汽车驱动桥台架试验固定夹具,其特征在于:所述紧固螺杆螺母(4)包括四个,四个紧固螺杆螺母(4)相对于所述盖板(1)的中心旋转对称布置。
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