[发明专利]一种分线器

权利要求书

1.分线器，其特征在于至少包括绝缘结构和屏蔽连接结构；所述绝缘结构的一端固定有线缆Ⅰ(4)，其另一端固定有线缆Ⅱ(5)，线缆Ⅰ的数量至少为一根，一根线缆Ⅰ通过所述分线器可以分成至少两根线缆Ⅱ，线缆Ⅰ与线缆Ⅱ通过焊接或压接的方式连接；

所述的屏蔽连接结构包括金属外壳体(12)、屏蔽压接套Ⅰ(13)、屏蔽压接套Ⅱ(14)、屏蔽导通片Ⅰ(15)和屏蔽导通片Ⅱ(16)；绝缘结构装配在金属外壳体内，屏蔽压接套Ⅰ和屏蔽压接套Ⅱ分别装配在线缆Ⅰ屏蔽层和线缆Ⅱ屏蔽层的外周，屏蔽导通片Ⅰ(15)装配在屏蔽压接套Ⅰ(13)和金属外壳体(12)之间，屏蔽导通片Ⅱ(16)装配在屏蔽压接套Ⅱ(14)和金属外壳体(12)之间。

2.如权利要求1所述的分线器，其特征在于所述的绝缘结构包括上绝缘盖板(1)、下绝缘盖板(2)和中间绝缘体(3)。

3.如权利要求1所述的分线器，其特征在于绝缘结构装入金属外壳体后与金属外壳体之间通过卡扣结构或键槽结构固定。

4.如权利要求1-3任一所述的分线器，其特征在于屏蔽导通片Ⅰ和屏蔽导通片Ⅱ上均设置有悬臂弹舌结构(22)，用于提高屏蔽压接套Ⅰ及屏蔽压接套Ⅱ与金属外壳体之间导通的稳定性。

5.如权利要求1-3任一所述的分线器，其特征在于分线器还包括防水结构，所述的防水结构包括密封圈Ⅰ(17)、密封圈Ⅱ(18)和装配在金属外壳体两端的尾罩中的一种或多种；线缆Ⅰ与金属外壳体之间通过密封圈Ⅰ密封，线缆Ⅱ与金属外壳体之间通过密封圈Ⅱ密封。

6.如权利要求1-3任一所述的分线器，其特征在于分线器还包括车身固定结构，所述的车身固定结构包括设置在金属外壳体两侧的悬臂(23)，悬臂上设置有卡扣固定槽(24)和卡扣固定引导面(25)。

7.如权利要求6所述的分线器，其特征在于分线器与车身之间通过螺纹固定卡扣(26)进行安装固定，所述螺纹固定卡扣上设置有卡扣部件(27)、螺纹内孔(28)和卡槽(39)，车身固定结构的悬臂(23)卡在卡槽(39)中，卡扣部件(27)卡在悬臂的固定槽(24)中，使螺纹固定卡扣与分线器之间固定；螺纹内孔(28)中还设置有至少两个悬臂卡件(29)，分线器与车身安装时，车身上的螺纹固定件(30)插入螺纹内孔(28)中拧紧，并通过悬臂卡件(29)抱紧螺柱(30)，实现分线器与车身之间的安装固定。

8.如权利要求6所述的分线器，其特征在于分线器与车身之间通过过孔安装卡扣(31)进行安装固定，过孔安装卡扣的两侧各设置有两个卡扣Ⅱ(32)，卡扣Ⅱ卡在金属外壳体两侧悬臂的底部，使过孔安装卡扣与分线器之间固定。

9.如权利要求8所述的分线器，其特征在于过孔安装卡扣上还设置有防松结构和/或防偏摆结构。

10.如权利要求9所述的分线器，其特征在于所述的防松结构包括设置在过孔安装卡扣上的两个弹性件(33)；所述的防偏摆结构包括凸起部分(35)和设置在凸起部分两侧的卡扣Ⅲ(36)，该防偏摆结构穿过车身上的安装孔(34)后与安装孔配合起到防偏转的作用。