[发明专利]装配模数式伸缩装置在审
申请号: | 202210060908.6 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN114232471A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 唐志;李雄;徐向东;王剑明;杜镔;张世娟;张弢;张剑锋 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 周廉凤 |
地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 模数式 伸缩 装置 | ||
1.装配模数式伸缩装置,其特征在于:在横桥向分为多个模块,各个模块均包括两根边梁(1)、两根边梁(1)间的至少一根中梁(2)和止水带(3),止水带(3)两侧分别设置在中梁(2)和边梁(1)上或相邻两中梁(2)上,所述边梁(1)在横桥向由一单元边梁(11)和二单元边梁(12)相交错形成,所述一单元边梁(11)预埋在桥梁混凝土(4)内,所述二单元边梁(12)固定在安装架(5)上,所述安装架(5)包括安装块(51)和位于安装块(51)下的且与边梁(1)平行的安装框(52),所述二单元边梁(12)固定在安装块(51)侧面上,所述安装块(51)可拆卸连接在一顶部和侧面开口的锚箱(6)顶面上,所述锚箱(6)预埋在桥梁混凝土(4)内,所述安装框(52)位于锚箱(6)内,一横梁(7)两端分别通过其上下的弹性支撑座(8)紧密安装在伸缩缝两侧的安装框(52)内,所述中梁(2)与横梁(7)间可拆卸设有变位系统。
2.根据权利要求1所述的装配模数式伸缩装置,其特征在于:所述变位系统包括套设在横梁(7)上的且与中梁(2)数量对应的环形吊架(9),所述横梁(7)上下侧与吊架(9)之间紧密设有弹性支撑座,各中梁(2)连接在各吊架(9)顶部上。
3.根据权利要求2所述的装配模数式伸缩装置,其特征在于:所述变位系统还包括两对对称设置在横梁(7)两侧的连接件,所述连接件包括多个伸缩控制器,所述伸缩控制器包括连接板、连接柱(21)和限位弹簧(22),所述连接柱(21)垂直连接在连接板的中部或端部,限位弹簧(22)垂直连接在连接板的端部,每个伸缩控制器通过连接柱(21)和限位弹簧(22)分别与安装框(52)及与安装框(52)相邻的吊架(9)和/与相邻的吊架(9)相连,相邻两伸缩控制器相对端均通过限位弹簧(22)连接在同一吊架(9)上。
4.根据权利要求3所述的装配模数式伸缩装置,其特征在于:所述中梁(2)为两根,其中一连接件包括两个伸缩控制器,其中一伸缩控制器的中部连接连接柱(21),两端连接限位弹簧(22),该伸缩控制器通过连接柱(21)和两限位弹簧(22)与安装框(52)及其相邻的两吊架(9)相连,另一伸缩控制器一端连接连接柱(21)、另一端连接限位弹簧(22),该伸缩控制器通过连接柱(21)和限位弹簧(22)分别与另一安装框(52)及其相邻的吊架(9)相连。
5.根据权利要求1-4任一所述的装配模数式伸缩装置,其特征在于:模块的数量与路面分道数量一致并一一对应。
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