[发明专利]一种快插接头防松装置及其使用方法在审
| 申请号: | 202210058133.9 | 申请日: | 2022-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN114294492A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 张倩茹;刘虎;夏晨;陈菲;程伟;陈清华;纪辉;沈震宇;陈乐乐;张宇翔;晏红;陈纪;陈期高;刘健宇;王元欣;苑海振;雷冰芬;宋健;吴灿;秦三元;杨鑫;黄吉林;赵浩聪;吕智滔;郭玮晗 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L21/08 | 分类号: | F16L21/08 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接头 装置 及其 使用方法 | ||
一种快插接头防松装置,包括卡扣、第一限位块、第二限位块、第三限位块及两个卡爪,所述卡扣为后端、下端开口的空心壳体,所述卡扣的左右端均开设有倒U型槽,阴快插接头的连接部位于所述卡扣的内部,所述连接部左右两侧的锁扣上端抵接于所述卡扣内壁、下端抵接于所述倒U型槽的侧壁,所述卡扣的前端开设有孔,阳快插接头通过所述孔连接于所述连接部,所述第一限位块和第二限位块对称设置于所述孔的两侧,所述第三限位块位于所述孔的顶部,所述第一限位块、第二限位块、第三限位块均连接于所述卡扣的内壁,本发明通过卡爪卡住阴快插接头,通过多个限位块对阳快插接头进行限位,结构简单、固定效果好、安装与拆卸方便。
技术领域
本发明涉及汽车管路接头连接技术领域,尤其涉及一种快插接头防松装置及其使用方法。
背景技术
目前汽车行业在冷却水路、燃油管路及尿素管路等管路结构上采用SAE快插接头。此接头装配简单,可靠性好,在世界范围内被大量使用。工作时,快插接头的阴接头锁紧阳接头凸台,锁扣位于阴快插接头的两侧,阻挡阳接头滑脱,在搭配车辆行驶过程中,若长时间、高频率的晃动接头或多次按压锁扣,会导致阳接头会在阴接头内部窜动,锁扣、密封圈等接头老化、松脱,导致接头漏液,影响车辆正常工作。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的快插接头晃动、多次非必要按压锁扣造成快插接头失效的缺陷与问题,提供一种结构简单、牢固可靠的快插接头防松装置及其使用方法。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:
一种快插接头防松装置,包括卡扣、第一限位块、第二限位块、第三限位块及两个卡爪,所述卡扣为后端、下端开口的空心壳体,所述卡扣的左右端均开设有倒U型槽,阴快插接头的连接部位于所述卡扣的内部,所述连接部左右两侧的锁扣上端抵接于所述卡扣内壁、下端抵接于所述倒U型槽的侧壁,所述卡扣的前端开设有孔,阳快插接头通过所述孔连接于所述连接部,所述第一限位块和第二限位块对称设置于所述孔的两侧,所述第三限位块位于所述孔的顶部,所述第一限位块、第二限位块、第三限位块均连接于所述卡扣的内壁,所述第一限位块、第二限位块、第三限位块的内侧均与所述孔的轮廓相匹配且均抵接于所述阳快插接头,两个所述卡爪对称设置且均连接于所述卡扣的后端,所述卡爪抵接于所述连接部的外端面。
所述孔的截面呈葫芦形,具有顶部孔和底部孔,所述顶部孔和底部孔相通,所述第一限位块和第二限位块位于所述顶部孔和底部孔的连接处,所述第三限位块位于所述顶部孔的正上方,所述顶部孔的直径小于所述底部孔的直径,所述顶部孔的轴线和所述底部孔的轴线在竖直方向重合。
所述卡扣包括竖直板、平板及两个连接板,两个所述连接板分别连接于所述竖直板的两侧,所述连接板的上端向内折弯并连接于所述平板,所述平板连接于所述竖直板的上端。
所述第三限位块的左右两侧设置有挡块,所述挡块连接于所述竖直板的内壁。
所述挡块与所述第三限位块之间设置有间隙。
所述平板的上端从左至右设置有波浪型槽。
所述竖直板的上端开设有矩形槽,所述矩形槽位于所述第三限位块的正上方。
所述卡爪包括横向部和纵向部,所述横向部和纵向部合围成L型,所述横向部抵接于所述连接部的后端面,所述纵向部抵接于所述连接部的左右端面。
所述卡扣的材料为尼龙。
一种快插接头防松装置的使用方法,依次包括以下步骤:
安装时,先将卡扣卡接在阴快插接头的连接部上,再前后移动卡扣,使两个卡爪正好卡在连接部的后端面上,然后将阳快插接头穿过孔插入到连接部内,当阴快插接头和阳快插接头连接好后,再按压卡扣的上端面,使卡扣由上至下滑动至第三限位块贴合于阳快插接头的上端面,第一限位块、第二限位块贴合于阳快插接头的左右两端面,此时,连接部两侧的锁扣的上部分位于卡扣的内部,下部分位于倒U型槽内;
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