[发明专利]一种使用寿命长的新能源汽车用动力总成

说明书

本发明公开了一种使用寿命长的新能源汽车用动力总成，包括动力机构、传动机构以及动能回收机构；所述传动机构安装在所述动力机构侧面的底部，所述动能回收机构安装在所述动力机构侧面的顶部且对应所述传动机构的位置；所述传动机构用于对新能源汽车的车轮驱动；所述动力机构用于对传动机构提供动力。本发明，在传动过程中，不仅能够对传动轴进行有效限位，因此避免了因传动轴偏斜而造成的磨损加剧，而且使得传输过程中产生的热量能够及时有效地散发出去，进而避免了因传动部件温度过高而增加的磨损，从而大大提高了本发明动力总成的使用寿命，并且本发明能够对传动过程中产生的多余动力进行回收再利用，因此实现了节能的目的。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体来说，涉及一种使用寿命长的新能源汽车用动力总成。

背景技术

新能源汽车，是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，或者，使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前，新能源汽车包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车。

新能源汽车主要通过动力总成进行驱动，而现有技术中的新能源汽车用动力总成，在动力传输过程中，不能够对传动轴进行有效限位，极容易因传动轴的偏斜而加剧传动轴的磨损，且在动力传输过程中产生的热量不能及时地散发出去，导致传动部件因此温度过高而加剧磨损，从而降低了电机的使用寿命，并且不能够对多余的动力进行回收再利用，从而造成资源的浪费。

发明内容

本发明的技术任务是针对以上不足，提供一种使用寿命长的新能源汽车用动力总成，在传动过程中，不仅能够对传动轴进行有效限位，避免了因传动轴偏斜而造成的磨损加剧，而且使得传输过程中产生的热量能够及时有效地散发出去，进而避免了因传动部件温度过高而增加的磨损，从而大大提高了本发明动力总成的使用寿命，并且本发明能够对传动过程中产生的多余动力进行回收再利用，因此实现了节能的目的，来解决上述问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种使用寿命长的新能源汽车用动力总成，包括：

动力机构、传动机构以及动能回收机构；

其中，所述传动机构安装在所述动力机构侧面的底部，所述动能回收机构安装在所述动力机构侧面的顶部且对应所述传动机构的位置；

其中，所述传动机构用于对新能源汽车的车轮驱动；

其中，所述动力机构用于对传动机构提供动力；

其中，所述动能回收机构用于对动力的回收再利用；

通过动力机构、传动机构以及动能回收机构之间的相互配合，在传动过程中，不仅能够对传动轴进行有效限位，因此避免了因传动轴偏斜而造成的磨损加剧，而且能够对传输过程中产生的热量及时有效的散发出去，进而避免了因传动部件温度过高而增加的磨损，从而大大提高了本发明动力总成的使用寿命，并且本发明能够对传动过程中产生的多余动力进行回收再利用，因此实现了节能的目的。

作为优选，所述动力机构包括动力壳，所述动力壳内壁的顶部与底部均固定连接有定子，所述动力壳的内部且对应所述定子的位置安装有动力组件，所述动力壳的侧面开设有散热孔。

作为优选，所述动力组件包括驱动轴，所述驱动轴的一端通过滚珠轴承转动安装在所述动力壳的内壁上，所述驱动轴的另一端活动贯穿设置于动力壳上，所述驱动轴上且对应所述定子的位置固定连接有转子，所述驱动轴上且位于所述转子的一侧固定连接有驱动齿轮，所述驱动轴上且位于所述转子的另一侧安装有散热组件。