[发明专利]一种智能化飞机着陆装置检测仪在审

专利信息
申请号: 202210056231.9 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN114355824A 公开(公告)日: 2022-04-15
发明(设计)人: 王洲伟;韩斐;潘柏全;李传良;刘建勋;杨雪;严共鸣 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军工程大学航空机务士官学校
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 郑州银河专利代理有限公司 41158 代理人: 张凯
地址: 464000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能化 飞机 着陆 装置 检测
【说明书】:

发明提供一种智能化飞机着陆装置检测仪,属于飞机着陆装置测试技术领域,包括MCU控制模块、A/D信号采集模块、电源模块、交流信号生成模块、继电器开关模块、数据存储模块、语音功能模块和USB接口模块;其中所述MCU控制模块,作为控制模块核心,通过功能芯片扩展实现多路信号采集、处理和存储;所述交流信号生成模块,在系统上电的情况下持续产生频率为512Hz的标准正弦信号,通过电子开关的选通,输送给被检设备设定通道;本发明不需要人工不断扳动电门、开关或旋钮,能够自动读取参数并记录检测值,整个检测过程操作简便,检测效率高,大大提高了飞机快速保障能力。

技术领域

本发明涉及飞机着陆装置测试技术领域,具体涉及一种智能化飞机着陆装置检测仪。

背景技术

着陆装置属于飞机起落架控制系统的主要组成部分,在飞机起飞及着陆滑行过程中,控制机轮的刹车压力,对飞机进行高效制动。着陆装置的好坏直接影响着起落架控制系统的工作,甚至危及飞行安全。

然而,目前在对着陆装置进行电气性能检测时使用的地面检测设备存在检测过程复杂的问题,即在检测过程中,需要人工不断扳动电门、开关或旋钮,读取参数,记录检测值,整个检测过程操作繁琐,工作效率低。

因此,需要设计一种新的飞机着陆装置检测仪。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种智能化飞机着陆装置检测仪,检测过程中,不需要人工不断扳动电门、开关或旋钮,能够自动读取参数并记录检测值,整个检测过程操作简便,检测效率高,大大提高了飞机快速保障能力。

为解决上述技术问题,本发明提供一种智能化飞机着陆装置检测仪,包括MCU控制模块、A/D信号采集模块、电源模块、交流信号生成模块、继电器开关模块、数据存储模块、语音功能模块和USB接口模块;其中

所述MCU控制模块,作为控制模块核心,通过功能芯片扩展实现多路信号采集、处理和存储;

所述交流信号生成模块,在系统上电的情况下持续产生频率为512Hz的标准正弦信号,通过电子开关的选通,输送给被检设备设定通道;

所述A/D信号采集模块,选通被检设备的一路待测电压信号,并将此电压信号转化为数字量,再通过数据线传送给MCU控制模块;

所述继电器开关模块,根据测试需求分析,由/IO量来控制多个继电器来实现被检设备多路信号量状态的转换;

所述数据存储模块,通过系统扩展的EEPROM,来实现对不少于10次测试结果的存储;

所述语音功能模块,在MCU控制模块的控制下发出设备操作提示语音;

所述USB接口模块,由USB接口芯片来实现USB协议,将存储的测试结果传送到USB存储设备;

所述电源模块,将输入的27V电源,转化为±5V和3.3V,给检测仪的各个元器件供电。

进一步地,所述MCU控制模块采用CMOS8位微控制器,具有64K字节系统可编程Flash 存储器,全静态操作:0Hz~33Hz,32个可编程I/O口线,三个16位定时器/计数器、八个中断源和全双工UART串行通道。

进一步地,所述交流信号生成模块包括正弦波产生芯片和电子开关,正弦波产生芯片在系统上电的情况下持续产生频率为512Hz的标准正弦信号,通过电子开关的选通,输送给被检设备设定通道。

进一步地,所述A/D信号采集模块包括A/D采集芯片和多个电子开关,通过电子开关组合,选通被检设备的一路待测电压信号,A/D采集芯片将此电压信号转化为数字量,再通过数据线传送给MCU控制模块。

进一步地,所述语音功能模块包括语音芯片、功率放大器、喇叭和耳机插孔,语音芯片采用XF-S4240 语音合成模块,功率放大器用于将语音芯片输出的音频信号进行放大且采用LM4665型。

进一步地,所述USB接口模块采用CYPRESS公司的USB接口芯片SL811HS。

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