[发明专利]一种LNG商用汽车车载冰箱的底盘制冷系统及控制方法

说明书

本发明公开了一种LNG商用汽车车载冰箱的底盘制冷系统及控制方法，包括车载冰箱和LNG供气模块，LNG供气模块通过两条管路分别连接有发动机供气模块和车载冰箱，车载冰箱包括通过管路与LNG供气模块连接的LNG入口和通过管路与发动机供气模块连接的LNG出口；LNG供气模块与车载冰箱之间连接有用于控制LNG供气模块向车载冰箱内供气通断的控制模块。本发明将LNG商用汽车车载冰箱的底盘制冷系统设计为包括车载冰箱、LNG供气模块、发动机供气模块和控制模块的四大模块，制冷系统结构简单，装配方便，功能集成度高。

技术领域

本发明涉及车载冰箱技术领域，具体地指一种LNG商用汽车车载冰箱的底盘制冷系统及控制方法。

背景技术

随着人们的生活水平不断提高以及重型载货汽车运营里程快速增长，人们对方便出行的汽车车载冰箱要求也愈发强烈。对于重型卡车司机来说，为了在长途运输中饮食方便，保证车货准时抵达目的地，车载冰箱是十分现实且迫切的需求，但现有车载冰箱一般采用电能，耗能大且布置空间受限。

申请号为201410626816.5，专利名称为《LNG车载蓄冷型顶板辐射冷能冰箱》的专利中公开了一种LNG车载蓄冷型顶板辐射冷能冰箱，包括LNG储罐和车载冰箱，LNG储罐通过连接管路与车载冰箱相连接；所述车载冰箱包括外壳体、内壳体、热交换器、冷板、推拉抽屉和蓄冷水槽；所述内壳体设在在外壳体内部，热交换器、冷板、推拉抽屉和蓄冷水槽设置在内壳体中；所述冷板设置于热交换器下部并紧挨热交换器，所述推拉抽屉设置在冷板下面，所述蓄冷水槽设置在推拉抽屉下面。当汽车行驶时，LNG汽化冷量不断释放，蓄冷水槽中的水逐渐结冰，将一部分能量蓄积在冰中，当发动机停止运转时，LNG停止供应，蓄冷水槽中的冰融化吸热，从而达到全时供冷的目的。所述外壳体和内壳体为圆柱形，所述外壳体与内壳体之间抽成真空形成真空保温层，真空保温层可以将外壳体与内壳体封闭接触。所述LNG储罐通过连接管路与热交换器相连接。所述推拉抽屉中设有隔热板，隔热板将推拉抽屉分割为冷冻室和冷藏室，隔热板上设有小孔洞。所述推拉抽屉下端设有导轨，导轨设置在内壳体上。所述冷板为辐射冷板,所述冷板的板材为铜板，冷板的微孔孔径为0.1mm-5mm。所述蓄冷水槽设有坡度。所述热交换器采用内径为1mm不锈钢管。该发明利用LNG汽化潜热制冷，一方面将LNG汽化至安全燃烧温度，通过调温调压器进入发动机，另一方面进行了冷量回收、余能利用，节省了车载冰箱的能耗，与现有的技术相比，节能效果明显。冷板为铜质冷板，其辐射能够使冰箱内空气温度保持比较均匀。车载冰箱的内外壳体设有真空保温夹层，由于缺乏热交换介质，真空夹层能够很好的防止热量散失，从而提高保温效果。采用的冰蓄冷槽，可以在发动机停止运行时继续为冰箱提供冷量，从而实现了全时连续供冷。但冰箱结构复杂，整体商品化价值不高，在LNG经过冰箱后还需要调温调压室对气体进行控制，便于发动机燃烧。提高了方案成本，不适应商品化应用。