[发明专利]一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：包括有：底座（1），底座（1）上部连接有壳体（2）；固定板（3），壳体（2）内部上侧连接有固定板（3）；开闭机构（4），壳体（2）上部一侧设有开闭机构（4）；升降机构（5），壳体（2）内部下侧设有升降机构（5）；驱动机构（6），壳体（2）内下部一侧与升降机构（5）之间设有驱动机构（6）。

2.按照权利要求1所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：开闭机构（4）包括有：安装块（41），壳体（2）上部一侧中间连接有安装块（41）；第一减速电机（44），安装块（41）内部一侧安装有第一减速电机（44）；转轴（42），安装块（41）内部一侧转动式连接有转轴（42），转轴（42）一侧与第一减速电机（44）输出轴相连接；盖板（43），转轴（42）上连接有盖板（43）；固定环（45），盖板（43）一侧连接有固定环（45）。

3.按照权利要求2所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：升降机构（5）包括有：固定筒（51），壳体（2）内部下侧间隔均匀连接有三根固定筒（51）；滑杆（52），固定筒（51）内部均滑动式连接有滑杆（52）；支撑板（53），滑杆（52）上侧之间连接有支撑板（53）；楔形板（54），支撑板（53）下部间隔均匀连接有三根楔形板（54）；滑套（55），壳体（2）内部下侧间隔均匀连接有三个滑套（55）；滑动杆（56），滑套（55）上部均滑动式连接有滑动杆（56）；滚轮（57），滑动杆（56）上部内侧均转动式连接有滚轮（57），滚轮（57）与楔形板（54）相互配合；传动环（58），固定板（3）下侧转动式连接有传动环（58），滑动杆（56）上部外侧均与传动环（58）滑动式配合。

4.按照权利要求3所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：驱动机构（6）包括有：轴承座（61），壳体（2）内下部一侧连接有轴承座（61）；第二减速电机（64），壳体（2）内下部一侧连接有第二减速电机（64），第二减速电机（64）位于轴承座（61）一侧；转动轴（62），第二减速电机（64）输出轴一侧连接有转动轴（62），转动轴（62）与轴承座（61）相连接；齿轮（63），转动轴（62）一侧连接有齿轮（63）；传动齿（65），传动环（58）下侧连接有传动齿（65），传动齿（65）与齿轮（63）相互啮合。

5.按照权利要求4所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：还包括有夹紧组件（7），夹紧组件（7）包括有：滑动轴（71），固定板（3）上间隔均匀滑动式连接有三对滑动轴（71）；夹紧板（72），滑动轴（71）内侧之间均连接有夹紧板（72）；连接板（73），滑动轴（71）外侧之间均连接有连接板（73）；第一弹簧（74），连接板（73）与固定板（3）之间均对称连接有第一弹簧（74），第一弹簧（74）套在滑动轴（71）上；导杆（75），壳体（2）内部上侧与固定板（3）之间间隔均匀连接有三根导杆（75），导杆（75）与同侧连接板（73）滑动式连接；滑块（76），导杆（75）上均滑动式连接有滑块（76），滑块（76）与同侧连接板（73）相连接。

6.按照权利要求5所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：还包括有联动组件（8），联动组件（8）包括有：固定座（81），壳体（2）内部上侧间隔均匀上下对称连接有三个固定座（81）；转环（82），上下两侧固定座（81）之间均转动式连接有转环（82）；连杆（83），转环（82）与滑块（76）之间均转动式连接有连杆（83）；导向杆（84），转环（82）一侧之间连接有导向杆（84）；滑动块（85），导向杆（84）上滑动式连接有滑动块（85），滑动块（85）与传动环（58）相连接；第二弹簧（86），滑动块（85）与导向杆（84）之间连接有第二弹簧（86），第二弹簧（86）套在导向杆（84）上。

7.按照权利要求6所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，其特征是：还包括有限位组件（9），限位组件（9）设置在下侧转环（82）、固定板（3）与盖板（43）之间。

8.按照权利要求7所述的一种用于新能源汽车的全尺寸备用轮胎存放装置，限位组件（9）包括有：接触杆（91），下侧转环（82）一侧连接有接触杆（91）；安装框（92），固定板（3）上部一侧连接有安装框（92）；异形杆（93），固定板（3）一侧滑动式连接有异形杆（93），异形杆（93）与接触杆（91）相互配合；第三弹簧（94），异形杆（93）与固定板（3）之间连接有第三弹簧（94），第三弹簧（94）套在异形杆（93）上；导向轴（95），安装框（92）内部上侧连接有导向轴（95）；卡板（96），导向轴（95）上滑动式连接有卡板（96），卡板（96）与接触杆（91）相互配合；拉伸弹簧（97），卡板（96）与导向轴（95）之间连接有拉伸弹簧（97），拉伸弹簧（97）套在导向轴（95）上；固定块（98），盖板（43）上部一侧连接有固定块（98），固定块（98）与卡板（96）相互配合。