[发明专利]安装检测装置

说明书

本申请涉及一种安装检测装置，用于在车辆上安装雷达，安装检测工装包括：主体和定位座，主体包括定位件，定位件用于与车身的纵梁连接定位，定位座与主体连接，用于与雷达支架配合，使雷达支架位于确定的安装位置。纵梁上设置有安装孔，定位件深入安装孔，从而限定定位件与纵梁的相对位置，进而限定安装检测工装与车辆的相对位置。将雷达支架放置于安装座上，安装座使雷达支架位于确定的安装位置，并将雷达支架与车身贴合固定。由于安装座与主体连接，雷达支架的安装精度得以保证，从而使安装于雷达支架上的毫米波雷达的安装精度较高。该安装检测工装依靠纵梁等车辆自身的定位点进行定位，对车辆所处的环境和车辆的摆放没有要求，使用体验较好。

技术领域

本申请涉及雷达安装技术领域，尤其涉及一种安装检测装置。

背景技术

毫米波雷达是指工作在毫米波波段的探测雷达，能够辅助普通车辆或无人驾驶车辆的行驶，一般安装于车辆前保险杠的左右两侧。毫米波雷达实现探测功能需要满足很高的精度要求，但由于毫米波雷达距离车身主体结构较远，依靠车身自身精度，现有的安装工装难以保证毫米波雷达的安装精度，从而影响毫米波雷达的探测。

发明内容

本申请提供了一种安装检测装置，该安装检测工装可通过提高毫米波雷达的安装精度保证毫米波雷达探测功能的实现。

本申请实施例提供的一种安装检测工装，用于在车辆上安装雷达，所述安装检测工装包括：主体和定位座，所述主体包括定位件，所述定位件用于与车身的纵梁连接定位，所述定位座与所述主体连接，用于与雷达支架配合，使所述雷达支架位于确定的安装位置。

在一种可能的设计中，所述主体包括本体部和连接在所述本体部的限位块，所述限位块用于与所述纵梁配合限位。

在一种可能的设计中，所述主体包括两对限位块，每对限位块均相互配合，以分别对两根纵梁的两侧进行限位。

在一种可能的设计中，所述主体还包括用于夹持所述纵梁的夹手，所述夹手连接于所述本体部。

在一种可能的设计中，所述主体还包括与所述本体部连接的底座，所述底座还通过转轴与所述定位座转动连接。

在一种可能的设计中，所述定位座设置有第一限位孔，所述底座设置有第二限位孔，固定件能够依次穿过所述第一限位孔和所述第二限位孔限制所述定位座相对所述底座的转动。

在一种可能的设计中，所述定位座包括第一定位部，所述第一定位部朝向所述雷达支架的一侧具有第一表面，所述第一表面设置有用于与所述雷达支架抵接配合的第一凸筋，所述雷达支架朝向所述第一表面的一侧为第二表面，所述第一表面和所述第二表面之间具有待检测的第一间隙。

在一种可能的设计中，所述第一表面设置有第一检测槽，所述安装检测工装还包括第一通止销，所述第一通止销用于插入所述第一检测槽和所述第二表面之间，以检测所述第一间隙。

在一种可能的设计中，所述第一表面设置有一对所述第一检测槽，一对所述第一检测槽分布于所述第一凸筋的两侧。

在一种可能的设计中，所述第一定位部还包括嵌设于所述第一凸筋的固定部，所述固定部能够将所述雷达支架固定于所述定位座。

在一种可能的设计中，所述定位座还包括连接于所述第一定位部的第二定位部，所述第二定位部朝向所述雷达支架的一侧具有第三表面，所述第三表面设置有用于支撑所述雷达支架的第二凸筋，所述雷达支架朝向所述第三表面的一侧为第四表面，所述第三表面和所述第四表面之间具有待检测的第二间隙。

在一种可能的设计中，所述第三表面设置有第二检测槽，所述安装检测工装还包括第二通止销，所述第二通止销用于插入所述第二检测槽和所述第四表面之间，以检测所述第二间隙。

在一种可能的设计中，所述第三表面设置有一对所述第二检测槽，一对所述第二检测槽分布于所述第二凸筋的两侧。