[发明专利]具有至少一个可移位触头组件的模块连接器在审
申请号: | 202210048766.1 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN114824667A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | C.布赫林;F.凯赫尼;M.埃黑姆;M.沃尔夫;B.霍夫曼;A.韦伯;P.迪斯特勒 | 申请(专利权)人: | 泰连德国有限公司 |
主分类号: | H01M50/503 | 分类号: | H01M50/503 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘芳 |
地址: | 德国本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 至少 一个 移位 组件 模块 连接器 | ||
本发明涉及一种模块连接器(1),用于电连接两个电气模块(2),特别是两个电池模块,优选地是用于电动车辆的电池。即使电气模块(2)以网格尺寸布置,它们的距离(8)也可能偏离预定的参考距离。为了补偿这种偏差,模块连接器(1)设置有两个触头组件(4,4a,4b)和电绝缘壳体(20),这两个触头组件彼此间隔开并且通过导体组件(10)彼此电连接。触头组件(4,4a,4b)构造成将模块连接器(1)紧固到两个电气模块(2),并且在两个电气模块(2)和导体组件(10)之间建立电连接。电绝缘壳体是手指和/或触摸保护装置(40)的一部分,并且容纳导体组件(10)和触头组件(4,4a,4b)。两个触头组件(4,4a,4b)中的至少一个(4a)被紧固到导体组件,以便在朝向和/或远离两个触头组件中的另一个(4b)的位移方向(18)上相对于导体组件(10)可移位。
技术领域
本发明涉及一种用于电连接两个电气模块,特别是两个电池模块的模块连接器。电池模块优选地是用于电动车辆的电池模块。
背景技术
要连接到模块连接器的两个电气模块之间的距离可以偏离预定的参考距离,即使电气模块以网格尺寸布置。
发明内容
本发明提供一种能够补偿这种位置偏差的模块连接器。
对于开头提到的模块连接器来说,该目的通过两个触头组件来满足,这两个触头组件彼此隔开并且通过导体组件彼此电连接,并且被配置为将模块连接器紧固到两个电气模块并且在两个电气模块和导体组件之间建立电连接,并且通过电绝缘壳体来满足,导体组件和触头组件容纳在该电绝缘壳体中,其中两个触头组件中的至少一个以相对于导体组件在朝向和/或远离两个触头组件中的另一个的位移方向上可移位的方式紧固到导体组件上。
根据本发明的解决方案使得以简单的方式改变两个触头组件之间的距离成为可能。一个可移位的触头连接器必须简单地相对于导体组件移动。与弯曲的和柔性的导体组件不同,弯曲的和柔性的导体组件必须弹性地弯曲打开以补偿模块之间的不同距离,根据本发明的解决方案能够在安装过程中实现距离的无力变化。
上述解决方案可以通过下文解释的进一步配置进一步改进。单独的配置本身是有利的,并且可以根据需要彼此组合。
根据有利的构造,导体组件可以包括孔,特别是椭圆形孔,可移位触头组件相对于导体组件以可移位的方式延伸穿过该孔。特别地,触头组件可以沿着椭圆形孔移位。这种配置结构简单,制造成本低。
可移位触头组件优选是可移动的,直到其完全紧固到相应的电气模块。
触头组件可以包括用于将模块连接器紧固到两个电气模块之一的紧固元件。紧固元件可以被构造成例如螺钉。紧固元件可以延伸穿过导体组件中的孔,特别是椭圆形孔,并且可以沿着孔在位移方向上移位。紧固元件的可移位性使得能够以简单的方式补偿电池模块之间的不同距离。螺钉可以由具有良好导电性的材料制成,并且可以是通过模块连接器的电流路径的一部分,电流沿着该电流路径从两个电气模块中的一个流到另一个。螺钉不一定必须包括螺纹;替代于螺纹,也可以存在一个或多个闭锁元件或卡口锁。
可移位紧固元件可以围绕旋转轴线旋转,特别是用于紧固到电气模块,并且可以以沿着旋转轴线可移位的方式保持在壳体中。这种结构能够简单地紧固,例如通过螺纹或卡口锁。
如果触头组件包括可移位触头组件或可移位紧固元件,则可移位触头组件或可移位紧固元件优选地分别沿位移方向固定在壳体中。固定也可以存在于垂直于旋转轴线延伸的平面中。这种固定确保不会出现允许触摸带电部件的间隙。为此,在另一种配置中,壳体还可以至少在触头组件处形成手指和/或触摸保护。
根据另一个有利的实施例,模块连接器的其余部分可以围绕触头组件枢转。这使得可以正确对准模块连接器,以连接两个电气模块。模块连接器的其余部分可绕其枢转的触头组件可以相对于导体组件移位或固定。
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