[发明专利]一种变量泵电磁阀组装装置在审
申请号: | 202210043979.5 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN114523276A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 董冬冬;金骁阳;贺明学;梁燕 | 申请(专利权)人: | 安徽碧华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变量 电磁阀 组装 装置 | ||
本发明公开了一种变量泵电磁阀组装装置,包括输送架,输送架一端设置有一体结构的加工台面,加工台面上部一端固定安装有用于固定泵壳的定位座,加工台面上部在定位座一侧安装有顶部压合机构,顶部压合机构一侧安装有摆动压合机构,摆动压合机构和顶部压合机构用于将泵壳固定夹持,所述输送架一侧沿长度方向开设有滑槽,滑槽滑动连接有工件输送机构,工件输送机构用于输送泵壳移动。本发明结构简单,操作方便,能够将泵壳转移到加工位置,进行加工,其安装过程无需人工进行手动操作,可以在很大程度上提高工作效率,降低人力成本。
技术领域
本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域,更具体地说,特别涉及一种变量泵电磁阀组装装置。
背景技术
随着生活水平的提高,便捷式出行渐渐普及,汽车需求量在不断增大,与之而来的便是与汽车相关的各个领域也在发展壮大,作为汽车行业心脏的发动机更是如此。在节能减排的背景下,发动机内部的变排量机油泵孕育而生,而决定变排的关键又在于电磁阀的加入。现有的机油泵装配过程中,组装电磁阀这一工序,都为人力组装,耗时耗力,不紧效率低,还伴随报废风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种变量泵电磁阀组装装置。
为了达到上述目的,本发明采用的技术方案如下:一种变量泵电磁阀组装装置,包括输送架,输送架一端设置有一体结构的加工台面,加工台面上部一端固定安装有用于固定泵壳的定位座,加工台面上部在定位座一侧安装有顶部压合机构,顶部压合机构一侧安装有摆动压合机构,摆动压合机构和顶部压合机构用于将泵壳固定夹持,所述输送架一侧沿长度方向开设有滑槽,滑槽滑动连接有工件输送机构,工件输送机构用于输送泵壳移动。
优选地,所述定位座包括挡板和多个定位轴,定位轴固定安装在挡板一侧表面,挡板固定安装在加工台面上。
优选地,所述顶部压合机构包括竖板、第一气缸和第二气缸,所述竖板固定安装在加工台面上,竖板上端一侧固定安装有支撑板,支撑板位于定位座上方位置,所述第一气缸固定安装在支撑板上,第一气缸的活塞轴活动贯穿支撑板下表面,且第一气缸的活塞轴固定安装有第一压板,所述竖板下部开设有矩形开口,矩形开口中插设有第二压板,所述第二气缸固定安装在竖板背面,第二气缸的活塞轴与第二压板固定连接。
优选地,所述摆动压合机构包括架板、摆杆和第三气缸,所述架板固定安装在竖板一侧中部,架板开设有开口,所述摆杆活动铰接在开口内,所述第三气缸固定安装在竖板背面,第三气缸的活塞轴与摆杆一端活动铰接。
优选地,所述工件输送机构包括滑块、螺纹板、托板和第四气缸,所述螺纹板固定安装在滑板一侧下端,螺纹板与滑槽滑动连接,所述输送架一端固定安装有丝杆电机,丝杆电机的螺杆与螺纹板配合连接,所述托板固定安装在滑块一侧表面,托板位于输送架上表面,托板一端固定安装有折板,所述第四气缸固定安装在滑块外部,第四气缸的活塞轴活动贯穿滑块内侧表面。
优选地,所述调高机构包括螺纹柱和电机,所述加工平台上表面位于竖板一侧开设有螺纹孔,所述螺纹柱安装在螺纹孔内,所述电机两侧均固定安装有滑套,滑套中活动插设有滑杆,滑杆与加工台面下表面固定连接,所述电机的输出轴与螺纹柱下端固定连接。
优选地,所述折板表面竖向开设有限位槽。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明结构简单,操作方便,能够将泵壳转移到加工位置,进行加工,其安装过程无需人工进行手动操作,可以在很大程度上提高工作效率,降低人力成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种变量泵电磁阀组装装置的立体图;
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