[发明专利]用于无框门的可调节提升器板

说明书

本发明涉及一种用于车窗的可调节窗调节器提升器板组件，该可调节窗调节器提升器板组件包括基部和窗保持器。窗保持器经由作为组件中部分的紧固件固定至基部，该紧固件延伸穿过基部中的孔口并延伸到形成在窗保持器的内腿部中的孔口中。窗保持器可以接纳并固定窗，并且紧固件可以插入穿过窗保持器并插入到设置在窗保持器的外腿部上的紧固件板中。窗保持器包括位于内腿部上的弯曲内表面，并且基部包括与内腿部接触的弯曲外表面。窗保持器可以相对于基部移位并枢转。紧固件可以被拧紧以将窗保持器相对于基部固定在期望的枢转位置中。本发明还涉及一种调节用于车窗的窗调节器提升器板组件的方法。

本申请是申请日为2019年11月29日、申请号为201911203212.9、发明名称为“用于无框门的可调节提升器板”的发明专利申请的分案申请。

相关申请的交叉引用

本申请要求先前于2018年11月29日提交的美国临时专利申请No.62/772,845和先前于2019年2月8日提交的美国临时专利申请No.62/802,915的权益，上述申请的全部内容通过参引它们的整体并入本文中。

技术领域

本发明涉及用于车窗的可调节窗调节器提升器板，并且更具体地涉及用于敞篷车上的窗的可调节窗调节器提升器板。

背景技术

车辆中的门窗通常由门组件内的窗调节器提升器板组件保持。在某些类型的车辆、比如敞篷车中，在车顶的精确位置方面，车辆与车辆之间可能存在变化，因此，为了实现用车顶密封，门窗的顶部边缘的所需位置也存在变化。另外，在比如敞篷车的车辆中，车门通常是无框的，这意味着车门不具有带有用于窗的导引轨道的上部部分。这增加了问题，因为没有导引轨道，仅由于门组件和任何其他相关车辆部件的制造公差，门窗的顶部边缘的位置将会发生一些自然变化。

为了适应上述变化，车辆可以制造成具有可调节的窗调节器提升器板组件，以允许组装线工人根据需要在每个单独的车辆上调节门窗的位置和取向，以通过车顶和窗的顶部边缘提供适当的密封。

已经提出了存在于可调节窗调节器提升器板组件的一些问题。例如，一些提出的窗调节器提升器板组件需要从该窗调节器提升器板组件的外侧侧部进行调节，该外侧是面向安装有窗调节器提升器板组件的车门的外部金属板的一侧。结果，有时在门的外部金属板中设置孔口以提供入口。然后，在使用之后通过一些合适的装置、比如聚合物塞来覆盖这些孔口，这可能会在视觉上损害门的外观，并给车辆的设计和组装增加了复杂性。

提出的一些其他的窗调节器提升器板组件需要从车门的底部边缘触及。除了需要具有孔口以提供通向组件的适当入口之外，还使通过车门的底部边缘上的孔口进行调节变得麻烦。

其他一些提出的窗调节器提升器板组件需要相对较大的间隙，以在所述窗调节器提升器板组件的可调节范围内行进。有时可能难以在门组件的内部中的限制空间中提供。

其他一些提出的窗调节器包括窗保持及夹紧部件，该窗保持及夹紧部件接纳窗，该窗保持及夹紧部件与滑动部件和基部部件对准，其中，螺钉穿过每个部件以及窗以固定窗。即使可以从内侧进行调节，但是在安装螺钉时可能难以对准所有三个部件。此外，这些部件不能被预组装并在之后的时间接纳窗，因为将部件保持在一起的螺钉直到窗被安装之后才能够穿过部件。

发明内容

本公开的目的是提供一种用于车窗的可调节窗调节器提升器板组件，该可调节窗调节器提升器板组件允许从内侧侧部进行车辆横向取向(cross-car orientation)调节。

本公开的另一个目的是提供一种可以在预组装状态中输送的提升器板组件。

本公开的另一个目的是提供一种重量轻的提升器板组件。

在一个方面，提供了一种用于车窗的可调节窗调节器提升器板组件。该组件包括：基部，该基部具有内侧侧部和外侧侧部；以及窗保持器，该窗保持器构造成接纳并保持车窗，该窗保持器包括具有内侧表面的内腿部和具有外侧表面的外腿部。