[发明专利]燃烧装置及其运转方法在审
| 申请号: | 202210042469.6 | 申请日: | 2022-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN116481025A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 吴韦澂;柯昭全 | 申请(专利权)人: | 爱烙达股份有限公司 |
| 主分类号: | F23D3/02 | 分类号: | F23D3/02;F23D3/18 |
| 代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 宫宇涵 |
| 地址: | 中国台*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃烧 装置 及其 运转 方法 | ||
1.一种燃烧装置,使用至少90wt%的丙二醇基液体燃料,其特征在于,该燃烧装置包括:
一第一燃料槽,供容纳该丙二醇基液体燃料并插置有一可传输该丙二醇基液体燃料的金属灯芯,该第一燃料槽内设置有一感测单元,该感测单元被配置为可接收一启动信号并感测该第一燃料槽内的该丙二醇基液体燃料的液位,据以发出一补油信号;
一第二燃料槽,供容纳该丙二醇基液体燃料;
一管路,连通该第一燃料槽与该第二燃料槽;以及
一驱动单元,设置于该管路上,且该驱动单元被配置为可接收该补油信号,据以经由该管路将该第二燃料槽内的该丙二醇基液体燃料补充至该第一燃料槽,并通过来自该第二燃料槽的该丙二醇基液体燃料冷却该灯芯。
2.如权利要求1所述的燃烧装置,其特征在于,该驱动单元被配置为可另接收一关闭信号,据以经由该管路将该第一燃料槽内的丙二醇基液体燃料抽至该第二燃料槽。
3.如权利要求2所述的燃烧装置,其特征在于,该驱动单元被配置为接收该关闭信号且将该第一燃料槽内的丙二醇基液体燃料抽至该第二燃料槽后仍持续运作一预定时间。
4.如权利要求1所述的燃烧装置,其特征在于,该第一燃料槽的容积小于该第二燃料槽的容积。
5.如权利要求4所述的燃烧装置,其特征在于,该第二燃料槽的容积至少为该第一燃料槽的容积的十倍以上。
6.如权利要求1所述的燃烧装置,其特征在于,该丙二醇基液体燃料包含95wt%的丙二醇。
7.如权利要求1所述的燃烧装置,其特征在于,该管路包括一连接于该第一燃料槽与该驱动单元之间的第一管段及一连接于该驱动单元与该第二燃料槽之间的第二管段。
8.如权利要求1所述的燃烧装置,其特征在于,该驱动单元包括一马达。
9.一种燃烧装置的运转方法,其特征在于,该燃烧装置使用至少90wt%的丙二醇基液体燃料并包括:
一第一燃料槽,供容纳该丙二醇基液体燃料并插置有一可传输该丙二醇基液体燃料的金属灯芯,该第一燃料槽内设置有一感测单元;
一第二燃料槽,供容纳该丙二醇基液体燃料;
一管路,连通该第一燃料槽与该第二燃料槽;以及
一驱动单元,设置于该管路上;
该燃烧装置的运转方法包含以下步骤:该感测单元接收一启动信号并感测该第一燃料槽内的该丙二醇基液体燃料的液位,据以发出一补油信号;该驱动单元接收该补油信号,据以经由该管路将该第二燃料槽内的该丙二醇基液体燃料补充至该第一燃料槽,并通过来自该第二燃料槽的该丙二醇基液体燃料冷却该灯芯。
10.如权利要求9所述的燃烧系统的运转方法,其特征在于,其更包含以下步骤:该驱动单元另接收一关闭信号,据以经由该管路将该第一燃料槽内的丙二醇基液体燃料抽至该第二燃料槽;该驱动单元接收该关闭信号且将该第一燃料槽内的丙二醇基液体燃料抽至该第二燃料槽后仍持续运作一预定时间,据以使该驱动单元延迟关闭以抽离废气。
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