[发明专利]一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置在审
| 申请号: | 202210041713.7 | 申请日: | 2022-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN114347913A | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 张新亮;马骏;曹莹;卢欣欣;詹大琳 | 申请(专利权)人: | 江苏工程职业技术学院 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/04;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 任毅 |
| 地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 联网 新能源 汽车 安全 提醒 装置 | ||
1.一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,包括:
仪器箱(1),所述仪器箱(1)的顶面开设有第一仪器槽(2),所述第一仪器槽(2)的内部固定安装有无线传输模块(3),所述第一仪器槽(2)的内部固定安装GPS模块(4),所述仪器箱(1)的顶面开设有第二仪器槽(5),所述第二仪器槽(5)的内部固定安装有PLC控制器(6),所述无线传输模块(3)与所述GPS模块(4)均与所述PLC控制器(6)电性连接在一起;
疲劳监测组件,所述疲劳监测组件设置在所述仪器箱(1)的顶面,用于对驾驶员进行疲劳监测和提醒;
方向调节组件,所述方向调节组件设置在所述仪器箱(1)的底面,用于调节所述仪器箱(1)的安装方向。
2.根据权利要求1所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述疲劳监测组件包括:
安装槽(7),所述安装槽(7)开设在所述仪器箱(1)的顶面,所述安装槽(7)内部左右两侧分别开设有安装孔(8),位于左侧所述安装孔(8)的内部固定套接有轴承(9),位于右侧所述安装孔(8)的内部固定安装有第一驱动电机(10);
仪器块(11),所述仪器块(11)设置在所述安装槽(7)的内部,所述仪器块(11)的左右两侧分别固定安装有转动柱(12),位于左侧所述转动柱(12)固定套接在所述轴承(9)的内圆壁面,位于右侧所述转动柱(12)的一端与所述第一驱动电机(10)的转动轴固定连接在一起,所述仪器块(11)的一侧开设有监测槽(13),所述监测槽(13)的内部固定安装有摄像头(14),所述摄像头(14)与所述PLC控制器(6)电性连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述疲劳监测组件还包括:
显示块(15),所述显示块(15)固定安装在所述仪器箱(1)的一侧,所述显示块(15)的一侧开设有显示槽(16),所述显示槽(16)的内部固定安装有显示器(17),所述显示器(17)与所述PLC控制器(6)电性连接在一起,所述显示块(15)的顶面开设有两个密封槽(35);
提醒件,所述提醒件设置在所述第二仪器槽(5)的内部,用于提醒驾驶员。
4.根据权利要求3所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述提醒件包括:
扬声器(18),所述扬声器(18)固定安装在所述第二仪器槽(5)的内部,所述扬声器(18)与所述PLC控制器(6)电性连接在一起,所述仪器箱(1)的一侧开设有扬声槽(19),所述扬声槽(19)的一侧开设有若干个扩散孔(20),所述扩散孔(20)与所述第二仪器槽(5)相连通,所述扬声槽(19)的内部固定安装有防尘网(21)。
5.根据权利要求2所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述仪器块(11)的底面固定安装有防护垫(22)。
6.根据权利要求2所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述方向调节组件包括:
固定板(23),所述固定板(23)设置在所述仪器箱(1)的底面,所述固定板(23)的顶面开设有连接槽(24);
调节孔(25),所述调节孔(25)开设在所述安装槽(7)的底面,所述调节孔(25)的内部固定安装有第二驱动电机(26),所述第二驱动电机(26)转动轴的一端与所述连接槽(24)固定连接在一起;
若干个底槽(27),若干个所述底槽(27)均开设在所述固定板(23)的底面,所述底槽(27)的内部固定安装有吸盘(28)。
7.根据权利要求6所述的一种基于车联网的新能源汽车用安全提醒装置,其特征在于,所述方向调节组件还包括:
支撑槽(29),所述支撑槽(29)开设在所述固定板(23)的顶面,所述仪器箱(1)的底面固定安装有两个万向球(30),所述万向球(30)活动卡接在所述支撑槽(29)的内部。
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