[发明专利]用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，包括安装基板，所述安装基板被装配在电池储存货架上，其特征在于，还包括电池承载机构，用于承载电池，其中，以滑出电池储存货架的方向为设定方向，所述电池承载机构包括：

主承载板，与所述安装基板滑动配合，并在第一驱动件的驱使下能沿设定方向滑动，其中，所述主承载板具有完全收纳入电池储存货架内的第一初始位置和具有完全滑出电池储存货架内的第一终端位置；

副承载板，与所述主承载板配合，并在第二驱动件的驱使下能沿垂直于设定方向滑动，其中，所述副承载板具有与主承载板重合的第二初始位置和具有与主承载板分离面积略大于电池面积的第二终端位置；

充电件，固定在主承载板顶部背离副承载板移动方向的一端，用于对电池进行充电；

限位板，固定在副承载板顶部朝向副承载板移动方向的一端；

其中，在所述副承载板位于第二初始位置时，所述充电件与限位板分别与电池的两侧触接。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述安装基板与主承载板之间通过滑轨连接，滑轨的个数为两个，两个滑轨平行于设定平面并分别与位于安装基板的两侧。

3.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述主承载板的顶部沿垂直于设定方向开设有沉槽，副承载板滑动设置在沉槽内，所述沉槽的两侧均开设有限位槽，所述副承载板对应限位槽处具有能在限位槽内部滑动的限位滑条。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述第一驱动件和第二驱动件为气缸、液压伸缩杆以及电动伸缩杆中任意一种，所述第一驱动件平行于设定平面设置，第一驱动件的固定端与安装基板固定连接，第一驱动件的工作端与安装基板固定连接，所述第二驱动件垂直设定方向设置，第二驱动件的固定端与主承载板固定连接，第二驱动件的工作端与副承载板固定连接。

5.根据权利要求3所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述副承载板与主承载板上均设有供机构上料机构上料的让位槽。

6.根据权利要求5所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：还包括单向限位机构，所述单向限位机构在所述副承载板在第二初始位置向第二终端位置处移动时，能限制移电池移动。

7.根据权利要求6所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述副承载板包括主板和位于主板靠近充电件一端的副板，其中，所述副板与所述主板通过磁性件连接，所述副板被限位滑动设置在沉槽靠近充电件的一端；

在所述副承载板位于第二初始位置时，副板位于充电件远离限位板的一侧，主板完全位于电池正下方；

在所述副承载板位于第二终端位置时，副板位于充电件工作端的正下方，用于承载电池的一端，主板靠近副板的一端位于电池的另一端的正下方，用于承载电池的另一端；

其中，所述主板的内部沿其滑动方向设置有插杆槽，所述插杆槽的内部滑动设置有插杆，且插杆的另一端与副板固定连接。

8.根据权利要求7所述的用于新能源汽车换电站的快拆式电池固定装置，其特征在于：所述副承载板的上端面呈矩形阵列分布有滚球槽，且滚球槽的内部卡设有滚球，所述滚球的顶端高于所述副承载板的上端面。