[发明专利]一种安装在汽车上小型智能发电装置

说明书

本发明公开了一种安装在汽车上小型智能发电装置，包括汽车底盘，涉及清洁能源领域。该安装在汽车上小型智能发电装置，包括汽车底盘，汽车底盘上开设有第一滑槽和第二滑槽，活动套与第一摆杆套接，第二摆杆上开设有通槽，工作箱的内部底面固定连接有伸缩装置，第一齿轮与第二齿轮啮合，伸缩装置与支撑板的一端固定连接。该安装在汽车上小型智能发电装置，通过设置第一摆杆、第二摆杆、活动套和转动杆，通过这样的双摆杆机构，加大了扇叶的转动角度，能够充分地利用风力，发电效率更好，通过设置第二齿轮可以降低转速，保护装置，通过在汽车底部设置扇叶和发电机减少汽车内部结构对公用电力的消耗，减少充电时间，提高电瓶充电和更换频率。

技术领域

本发明涉及清洁能源技术领域，具体为一种安装在汽车上小型智能发电装置。

背景技术

风能作为一种清洁的、没有公害的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109MW，其中可利用的风能为2×107MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风力发电是把风的动能转为电能，利用风力发电非常环保，且能够产生的电能非常巨大，因此越来越多的国家更加重视风力发电。

现有的风力发电装置大多固定在塔架上，位于高空，我国汽车拥有量居于世界前列，随着智能技术和清洁能源技术的开发进程加快，汽车运行使用电力的内部结构越来越多，因此提出一种安装在汽车上小型智能发电装置来减少汽车内部结构对公用电力的消耗，减少充电时间。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种安装在汽车上小型智能发电装置，解决了汽车内部用电量不断加大的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种安装在汽车上小型智能发电装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述汽车底盘的下表面固定连接有电机，所述电机的转子与输出轴的一端固定连接，所述输出轴的另一端与转动杆的一端固定连接，所述转动杆的另一端与第一固定轴的一端转动连接，所述第一固定轴的另一端与活动套固定连接，所述活动套与第一摆杆套接，所述第一摆杆的一端与第一轴承固定连接，所述第一轴承与第一固定杆转动连接，所述第一固定杆的顶部与汽车底盘固定连接，所述第一固定杆的底部与第一限位块固定连接，所述汽车底盘与第二固定杆的一端固定连接，所述第二固定杆的另一端与第二轴承转动连接，所述第二轴承与第二摆杆的一端固定连接，所述第二摆杆上开设有通槽，所述第一摆杆的另一端与第二固定轴的一端固定连接，所述第二固定轴与通槽滑动连接，所述第二固定轴的另一端固定连接有第二限位块，所述第二摆杆的另一端与下固定杆固定连接，所述下固定杆的底部与第三限位块固定连接，所述下固定杆的顶部固定安装有工作箱，所述工作箱的上表面与上固定杆固定连接，所述上固定杆的顶部固定连接有滑块，所述滑块与第二滑槽滑动连接，所述工作箱的上表面固定安装有风向检测仪，所述工作箱的一侧板上固定连接有第三轴承，所述第三轴承与第一传动轴转动连接，所述第一传动轴的一端固定连接有轮毂，所述轮毂与扇叶固定连接，所述第一传动轴的另一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与第二传动轴的一端固定连接，所述第二传动轴的中部与第三齿轮固定连接，所述第二齿轮的直径小于第三齿轮的直径，所述第二传动轴的另一端与小型发电机固定连接，所述小型发电机的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有支撑板，所述工作箱的内部底面固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置与支撑板的一端固定连接，所述伸缩装置位于小型发电机远离第二传动轴的一端，所述支撑板的底面固定连接有固定块，所述固定块与第三固定轴固定连接，所述第三固定轴与滚轮转动连接，所述滚轮与工作箱的内部底面滚动连接，所述工作箱的内部底面固定连接有智能控制柜和蓄电池，所述蓄电池上固定安装有电压检测仪。

进一步的，所述小型发电机通过电源线与蓄电池电性连接，所述蓄电池通过电源线与汽车电瓶电性连接。

进一步的，所述液压杆有四个，并且均匀分布在小型发电机的底面四角。