[发明专利]一种电动汽车智能节能充电桩系统及充电优化方法有效
申请号: | 202210032829.4 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN114228545B | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
发明(设计)人: | 刘景达 | 申请(专利权)人: | 能科科技股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/65;B60L53/66 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 王俊晓 |
地址: | 102400 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 智能 节能 充电 系统 优化 方法 | ||
本发明公开了一种电动汽车智能节能充电桩系统及充电优化方法,属于汽车充电桩技术领域,包括车辆识别模块、充电预约模块、充电模块和服务器;所述充电预约模块用于电动汽车用户预约充电桩,建立预约通道,用户进行身份注册,将用户的注册信息进行储存,并生成识别标志;用户通过预约通道预约充电桩,设置充电预约时间YT、等待计费价格JG和等待时长DT,并将预约信息发送到车辆识别模块;所述车辆识别模块用于识别电动车辆,当识别成功时,通过充电模块对电动车辆进行充电;通过设置充电预约时间YT、等待计费价格JG和等待时长DT,督促用户在预约后能够按时到达停车位,避免预约后,也没有按时充电,造成资源的浪费。
技术领域
本发明属于汽车充电桩技术领域,具体是一种电动汽车智能节能充电桩系统及充电优化方法。
背景技术
电动汽车的充电桩功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁上,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电枪用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随着电动车的增加,对充电桩的数量需求也在增强,目前充电桩的使用过程中,经常出现非电动车辆占用充电车位,使得电动车辆无法充电;同时因为充电桩的数量不够充足,而有的车主预约后却不能按时的到达预约位置进行充电,造成资源的浪费。
发明内容
为了解决上述方案存在的问题,本发明提供了一种电动汽车智能节能充电桩系统及充电优化方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种电动汽车智能节能充电桩系统,包括车辆识别模块、充电预约模块、充电模块和服务器;
所述充电预约模块用于电动汽车用户预约充电桩,具体方法包括:
步骤SA1:建立预约通道,用户进行身份注册,将用户的注册信息进行储存,并生成识别标志;
步骤SA2:用户通过预约通道预约充电桩,设置充电预约时间YT、等待计费价格JG和等待时长DT,并将预约信息发送到车辆识别模块;
所述车辆识别模块用于识别电动车辆,当识别成功时,通过充电模块对电动车辆进行充电。
进一步地,车辆识别模块识别电动车辆的方法包括:
步骤SB1:设置车辆触发装置和识别单元,当检测到有车辆停在车位上时,生成触发信号,并将触发信号发送到识别单元;
步骤SB2:识别单元对停车车辆进行识别;当识别到识别标志时,获取对应的预约信息;
当预约信息匹配成功时,获取充电开始时间KT,根据公式QT=(KT-YT)×JTH获得等待费用QT;
当预约信息没有匹配成功时,发出警报声,劝离停车车辆;
当没有识别到识别标志时,进入步骤SB3。
进一步地,步骤SB2中KT-YT≦DT,且当QT0时,不收取费用。
进一步地,步骤SB3:获取充电桩的预约信息,当有预约时,发出警报声,劝离停车车辆;
当没有预约时,获取车辆的车牌高清图像,设置车牌识别模型,将车牌高清图像输入到车牌识别模型中,获得车辆类型;
当车辆的类型不是电动汽车时,发出警报声,劝离停车车辆;
当车辆的类型是电动汽车时,允许充电。
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