[发明专利]一种轴承钢球等分装置

说明书

本发明公开了一种轴承钢球等分装置，包括外壳、工作台、夹紧装置、分球装置，夹紧装置设置在工作台的顶部，分球装置设置在外壳的内壁且位于夹紧装置的上方位置，基壳的底部与工作台的顶部固定连接，外圈固定装置设置在基壳顶部相对应的两侧，气缸的表面固定在工作台的顶部，气缸的工作端与外圈固定装置的表面一侧固定连接，内圈固定装置设置在基壳的内部中央位置，外圈固定装置与内圈固定装置之间通过软管配合连接，本发明涉及轴承装配设备技术领域。该轴承钢球等分装置，达到了快速等分的效果，可对轴承进行快速固定，不易出现随意移动、晃动或转动的情况，有助于对钢球的快速等分，省时省力，工作效率高，安全可靠，提高了使用性能。

技术领域

本发明涉及轴承装配设备技术领域，具体为一种轴承钢球等分装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展，工业技术也在不断提高。而轴承对于机械行业应用十分广泛。轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动。在轴承制造过程中，需要将钢球均匀等分在轴承内圈或外圈沟道中，以便于轴承分球保持架的安装。

目前，由于轴承的外圈、内圈和钢球表面非常光滑，做工细致，传统的在钢球等分时，容易出现随意移动、晃动或转动的情况，影响钢球等分效率，并且使得不能准确的等分，影响后续的装配工作，降低了使用性能。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轴承钢球等分装置，解决了由于轴承的外圈、内圈和钢球表面非常光滑，做工细致，传统的在钢球等分时，容易出现随意移动、晃动或转动的情况，影响钢球等分效率，并且使得不能准确的等分，影响后续的装配工作，降低了使用性能的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种轴承钢球等分装置，包括外壳、工作台、夹紧装置、分球装置，所述工作台设置在外壳的内壁底部中央位置，所述夹紧装置设置在工作台的顶部，所述分球装置设置在外壳的内壁且位于夹紧装置的上方位置；

所述夹紧装置设有基壳、外圈固定装置、气缸、内圈固定装置、软管，所述基壳的底部与工作台的顶部固定连接，所述外圈固定装置设置在基壳顶部相对应的两侧，所述气缸的表面固定在工作台的顶部，所述气缸的工作端与外圈固定装置的表面一侧固定连接，所述内圈固定装置设置在基壳的内部中央位置，所述内圈固定装置的顶端贯穿基壳的内壁顶部且延伸至其外部，所述外圈固定装置与内圈固定装置之间通过软管配合连接，将轴承坯料套在内圈固定装置上，并利用气缸的推动，使得外圈固定装置将轴承外圈夹紧，同时利用圈固定装置与内圈固定装置之间的相互联系，使得内圈固定装置将轴承内腔固定，由此使得轴承不易随意移动、晃动或转动，并由分球装置对钢球进行等分，整个装置可对轴承进行快速固定，不易出现随意移动、晃动或转动的情况，有助于对钢球的快速等分，省时省力，工作效率高，安全可靠，提高了使用性能。

优选的，所述外圈固定装置设有夹紧块、滑动压板、压缩气囊，所述夹紧块的底部与基壳的顶部滑动连接，所述滑动压板滑动连接在夹紧块内部一侧，所述压缩气囊设置在夹紧块的内部且位于滑动压板的位置，所述压缩气囊的排气端与软管的一端连通，当气缸伸长将外圈固定装置整体带动向轴承移动时，利用滑动压板表面的凸出部分与轴承的表面接触时，随着外圈固定装置的不断移动，使得滑动压板会对压缩气囊进行按压，使其内部气体通过软管进行输送，并利用气体压力，使得内圈固定装置对轴承的内圈进行固定，同时利用夹紧块的表面将轴承的外圈进行固定，整个结构联系在一起，无孤立结构存在，安全可靠，提高了使用性能。