[发明专利]电气集成控制系统及轨道交通车辆客室控制系统

说明书

本申请涉及电气集成控制系统及轨道交通车辆客室控制系统，电气集成控制系统包括总控模组、IO接口电路、网络通信模组和工控显示屏。总控模组分别通信连接IO接口电路、网络通信模组和工控显示屏。IO接口电路用于接入外部反馈信号及输出内部控制信号。网络通信模组用于通信连接车辆控制模块，获取车辆控制模块的网络控制命令。总控模组用于根据外部反馈信号或网络控制命令，运行内部的并行控制逻辑后产生内部控制信号；内部控制信号用于控制空调机组、照明设备和火灾报警器中的至少两种设备的运行工况。工控显示屏用于显示总控模组的系统控制状态，提供与总控模组的交互功能。实现了控制多样性，系统可靠性高且外部接线少。

技术领域

本申请涉及工业电气控制系统技术领域，特别是涉及一种电气集成控制系统及轨道交通车辆客室控制系统。

背景技术

在工业环境中应用着各种类型的电气控制系统，例如有的应用于空调控制，有的用于照明控制，有的用于消防控制等。电气控制系统通常在其电路结构设计后，进行相应的程序设计即可满足对目标电气设备的各种功能的控制。在现有的各类电气控制系统的设计中，可以通过从市面上采购所需的电路器件、通讯接口模块及所需的传感器等，即可根据对应用对象所需进行各种控制功能进行相应的系统电路设计，然后对电路中各类型的可编程器件进行相应的编程开发已使其分别实现不同的逻辑分工，从而承担各自不同的工作职能，也即通过编程设计提供器件所需的软件支撑，最终整个电气控制系统电路即成为具备相应控制功能的成品系统。然而，在实现本发明过程中，发明人发现目前传统的电气控制系统通常都是单一性的控制系统，存在着系统控制能力单一的技术问题。

发明内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够实现控制多样化的电气集成控制系统以及一种轨道交通车辆客室控制系统。

为了实现上述目的，本发明实施例采用以下技术方案：

一方面，本发明实施例提供一种电气集成控制系统，包括总控模组、IO接口电路、网络通信模组和工控显示屏，总控模组分别通信连接IO接口电路、网络通信模组和工控显示屏；

IO接口电路用于接入外部反馈信号及输出内部控制信号；

网络通信模组用于通信连接车辆控制模块，获取车辆控制模块的网络控制命令；

总控模组用于根据外部反馈信号或网络控制命令，运行内部的并行控制逻辑后产生内部控制信号；内部控制信号用于控制空调机组、照明设备和火灾报警器中的至少两种设备的运行工况；

工控显示屏用于显示总控模组的系统控制状态，提供与总控模组的交互功能。

在其中一个实施例中，总控模组包括主处理电路和协处理电路，主处理电路与协处理电路通过内部工作总线连接，主处理电路分别通信连接IO接口电路和网络通信模组，协处理电路分别通信连接工控显示屏和网络通信模组；

主处理电路用于提供空调机组控制逻辑功能、照明控制逻辑功能和火灾预警控制逻辑功能；空调机组控制逻辑功能包括至少对两个空调机组的控制逻辑功能；

协处理电路用于提供主处理电路的外围支持功能；外围支持功能包括RTC时钟、MVB接口适配、运行日志管理、故障日志管理、HMI交互、PTU交互和在线升级。

在其中一个实施例中，主处理电路包括FPGA芯片、有源晶振、LDO电源、EEPROM、SPIFLASH和JTAG调试接口电路；

FPGA芯片分别通信连接有源晶振、LDO电源、EEPROM、SPI FLASH、JTAG调试接口电路和网络通信模组，FPGA芯片通过内部工作总线连接协处理电路，FPGA芯片通过IO总线连接IO接口电路。

在其中一个实施例中，协处理电路包括MCU芯片、LDO电源、M12接口电路、RS232接口电路、RTC超级电容、SW调试接口电路和显示接口电路；MCU芯片通过内部工作总线连接FPGA芯片；