[发明专利]一种用于检修新能源汽车的检修装置

说明书

本发明涉及一种用于检修新能源汽车的检修装置,包括基座以及设置在所述基座上两个安装板，所述基座上还固定设置有伺服电机，所述伺服电机连接一号传动组件，所述一号传动组件通过一号链条连接升降组件，所述升降组件还连接升降台，所述升降台与所述安装板之间设置有竖直随动组件，所述竖直随动组件连接二号传动组件，所述二号传动组件连接减速组件，所述减速组件连接张合齿轮组，所述张合齿轮组包括对称设置在所述升降台上且相互啮合的四号齿轮，所述四号齿轮上设置有限位块，所述限位块导轨适配，所述支撑杆固定设置在所述升降台上，所述摆动杆的一端还设置有辅助张开组件，本发明设计新颖，结构简单，实用性强。

技术领域

本发明涉及一种新能源汽车检修领域，具体是一种用于检修新能源汽车的检修装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等，非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料；

在新能源的汽车检修中常常需要将汽车举升到一定高度，方便工作人员检修，传统的举升机，在举升的同时，无法改变其对于汽车的承托面积，随着高度的增加，重心也在上升，使得汽车在举升机上的稳定性下降，为此提出一种用于检修新能源汽车的检修装置，来实现在举升汽车的同时，增大承托面积。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于检修新能源汽车的检修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于检修新能源汽车的检修装置，所述用于检修新能源汽车的检修装置包括基座以及垂直设置在所述基座上两个安装板，所述基座上还固定设置有伺服电机，所述伺服电机输出轴连接设置在所述基座上的一号传动组件，所述一号传动组件通过一号链条连接设置在所述安装板上的升降组件，所述升降组件共设置两组，分别设置在所述安装板的一侧且所述升降组件通过二号链条连接，所述升降组件还连接活动设置在所述安装板上的升降台，所述升降台与所述安装板之间设置有竖直随动组件，所述竖直随动组件连接转动设置在所述升降台上的二号传动组件，所述二号传动组件连接设置在所述升降台上的减速组件，所述减速组件连接转动设置在所述升降台上的张合齿轮组，所述张合齿轮组包括对称设置在所述升降台上且相互啮合的四号齿轮，所述四号齿轮上设置有限位块，所述限位块与转动设置在支撑杆上的摆动杆上的导轨适配，所述支撑杆固定设置在所述升降台上，所述摆动杆的一端还设置有辅助张开组件。

作为本发明进一步的方案：所述一号传动组件包括与所述伺服电机输出轴连接且转动设置在所述基座上的蜗杆以及与所述蜗杆啮合且转动设置在所述基座上的蜗轮，所述蜗轮通过一号链条连接所述升降组件。

作为本发明再进一步的方案：所述升降组件包括通过一号链条与所述蜗轮啮合且转动设置在所述基座和横板上的带轮以及套设在所述带轮上的钢丝线，所述横板固定设置在所述安装板上,所述钢丝线连接所述升降台。

作为本发明再进一步的方案：所述竖直随动组件包括固定设置所述安装板上齿条板以及与所述齿条板啮合且转动设置在所述升降台上的一号齿轮，所述一号齿轮连接所述二号传动组件。

作为本发明再进一步的方案：所述二号传动组件包括转动设置在所述升降台上且与所述一号齿轮连接的一号锥齿轮以及与所述一号锥齿轮啮合且转动设置在所述升降台上的二号锥齿轮，所述二号锥齿轮连接所述减速组件。

作为本发明再进一步的方案：所述减速组件包括与所述二号锥齿轮连接且转动设置在所述升降台上的二号齿轮以及与所述二号齿轮啮合且转动设置在所述升降台上的三号齿轮，所述三号齿轮连接所述四号齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述辅助张开组件包括转动设置在所述摆动杆一端的滑轮以及与所述滑轮适配且内部中空的扇形护板。