[发明专利]一种高栏货车篷盖升降驱动机构及升降系统

权利要求书

1.一种高栏货车车盖升降驱动机构，其特征在于，包括减速机(1)、驱动轴(2)及两组驱动链轮，所述驱动轴(2)与所述减速机(1)的输出端连接，两组所述驱动链轮分别设置在所述驱动轴(2)上，所述驱动链轮包括前驱动链轮(3)及后驱动链轮(4)，所述高栏货车包括车厢，所述车厢包括底板，所述驱动轴(2)可转动的设置在所述底板的下方。

2.根据权利要求1所述的高栏货车车盖升降驱动机构，其特征在于，所述减速机(1)采用手摇式减速机。

3.根据权利要求1或2所述的高栏货车车盖升降驱动机构，其特征在于，所述减速机(1)设置在所述底板后端的下方靠左或靠右位置,所述驱动轴包括左驱动轴、右驱动轴，所述左驱动轴、右驱动轴分别连接在所述减速机(1)的左输出端和右输出端。

4.一种高栏货车车盖升降系统，其特征在于，包括篷盖及用于驱动篷盖升、降动作的前升降立柱(7)及后升降立柱(8)，还包括如权利要求1-3任一项所述的高栏货车车盖升降驱动机构，所述车厢上对应设有对所述前升降立柱(7)、后升降立柱(8)进行导向的立柱导轨(11)，所述前升降立柱(7)通过前传动机构与前驱动链轮(3)连接，所述后升降立柱(8)通过后传动机构与后驱动链轮(4)连接，所述前升降立柱、后升降立柱(8)分别在所述前传动机构、后传动机构的作用下升降动作。

5.根据权利要求4所述高栏货车车盖升降系统，其特征在于，所述前传动机构包括前底角左导轮(18)、前底角右导轮(14)、前顶角左导轮(17)、前顶角右导轮(15)、回程轮(16)及前传动牵引绳(19)，所述前传动牵引绳的一端绕过所述前底角右导轮(14)、前顶角右导轮(15)、回程轮(16)、前顶角左导轮(17)、前底角左导轮(18)、前驱动链轮(3)与其另一端连接形成闭环，所述前底角左导轮及前底角右导轮设置在所述车厢的外侧，所述前顶角左导轮及前顶角右导轮设置在所述车厢的前板的上方，所述回程轮设置在所述车厢内，所述前升降立柱(7)与所述前传动牵引绳(19)的竖向设置段连接。

6.根据权利要求5所述的高栏货车车盖升降系统，其特征在于，所述后传动机构包括后内置导轮(12)及后传动牵引绳(13)，所述后传动牵引绳(13)环绕在所述后驱动链轮(4)与后内置导轮(12)上，所述后内置导轮(12)设于所述车厢内，所述后升降立柱(8)与所述后传动牵引绳(13)连接。

7.根据权利要求6所述的高栏货车车盖升降系统，其特征在于，所述车厢的中部还设有至少一组中升降立柱(20)及对中升降立柱(20)升降进行导向的中立柱轨道(21)，一组所述中升降立柱(20)分别设置在所述车厢的左、右两侧，所述中升降立柱(20)的上端与所述篷盖连接，所述中升降立柱(20)在中部传动机构的作用下升降动作，所述中部传动机构包括第一转向轮(22)、第二转向轮(24)及中内置导轮(23)，所述车厢的侧部上对应设有对所述中升降立柱(20)进行导向的中立柱轨道(21)，所述第一转向轮(22)及第二转向轮(24)设置在所述车厢的底板背面，所述前传动牵引绳(19)的输送段依次绕过所述第一转向轮(22)、中内置导轮(23)及第二转向轮(24)，所述中升降立柱(20)与前传动牵引绳(19)的中部的竖向设置段连接。

8.根据权利要求7所述的高栏货车车盖升降系统，其特征在于，所述车厢包括侧板，所述侧板的前部、中部及后部上分别设有前容纳腔(25)、中部容纳腔(27)及后容纳腔(26)，所述前升降立柱(7)、前侧的立柱导轨(11)及回程轮(16)设置在所述前容纳腔(25)内，所述中升降立柱(20)、中立柱轨道(21)及中内置导轮(23)设置在所述中部容纳腔(27)内，所述后升降立柱(8)、后侧的立柱导轨(11)及后内置导轮(12)设置在所述后容纳腔(26)内。