[发明专利]具有导热的电绝缘的绝缘层的电池单体布置结构、机动车和提供电池单体布置结构的方法

权利要求书

1.一种具有单体组(14)的电池单体布置结构(10)，该单体组包括至少两个电池单体(12)，该至少两个电池单体分别包括第一侧(20)，该第一侧提供了单体组(14)的第一侧的一部分，其中，电绝缘的绝缘层(30)布置在单体组(14)的第一侧上，

其特征在于，

绝缘层(30)包括薄膜(32)，该薄膜对于所述至少两个电池单体(12)中的每一个都分别具有配属于相应电池单体(12)的接触区域(34)，在接触区域中，薄膜(32)与配属的电池单体(12)的第一侧(20)接触，其中，薄膜(32)具有至少一个中间区域(36)，所述至少一个中间区域以连接接触区域(34)的方式布置在接触区域(34)之间，且所述至少一个中间区域不被电池单体(12)的第一侧(20)接触，其中，薄膜(32)在接触区域(34)中分别具有从薄膜(32)的与单体组(14)的第一侧(20)相背离的一侧伸至电池单体(12)的相应第一侧(20)的至少一个贯通开口(38)，所述至少一个贯通开口能被导热物质(28)的一部分填充。

2.根据权利要求1所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，电池单体布置结构(10)包括电池壳体(22)的壳体底部(24)，单体组(14)以这样的方式被容纳在该电池壳体中，使得相应电池单体(12)的第一侧(20)朝向壳体底部(24)，其中，在相应电池单体(12)的第一侧(20)与壳体底部(24)之间布置了电绝缘的绝缘层(30)，其中，该绝缘层(30)包含导热物质(28)，其中，贯通开口(38)分别被一部分导热物质(28)填充，从而电池单体(12)各自的第一侧(20)通过导热物质(28)与壳体底部(24)连接。

3.根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，薄膜(32)在所述至少一个中间区域(36)中对于导热物质(28)来说是不可透过的。

4.根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，薄膜(32)在相应接触区域(34)中具有多个贯通开口(38)，尤其是其中，薄膜(32)在相应接触区域(34)中具有多孔的或有孔的结构，特别是孔图案。

5.根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，薄膜(32)的厚度为至少0.01毫米且至多0.5毫米，优选至少0.1毫米且至多0.2毫米。

6.根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，所述至少两个电池单体(12)在第一方向(x)上并排布置，其中，在所述至少两个电池单体(12)之间布置第二绝缘层(42)，其中，第二绝缘层(42)的朝向壳体底部(24)的端部与所述至少两个电池单体(12)各自的第一侧(20)齐平地结束。

7.根据权利要求6所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，第二绝缘层(42)在薄膜(32)的至少一个中间区域(36)中与薄膜(32)接触。

8.根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)，其特征在于，薄膜(32)具有环绕的且包围接触区域(34)和所述至少一个中间区域(36)的边缘区域(40)，该边缘区域设计为至少对于导热物质(28)来说是不可透过的。

9.一种具有根据前述权利要求中任一项所述的电池单体布置结构(10)的机动车。

10.一种用于提供电池单体布置结构(10)的方法，其中，提供具有至少两个电池单体(12)的单体组(14)，其特征在于如下步骤：

-提供电绝缘的薄膜(32)，该薄膜对于所述至少两个电池单体(12)中的每个电池单体都分别具有配属于相应电池单体(12)的接触区域(34)，其中，该薄膜(32)具有至少一个中间区域(36)，所述至少一个中间区域以连接接触区域(34)的方式布置在接触区域(34)之间，其中，薄膜(32)在相应的接触区域(34)中具有至少一个贯通开口(38)，以及

-薄膜(32)在单体组(14)处布置成，使薄膜(32)以相应的接触区域(34)与配属的电池单体(12)的相应第一侧(20)接触，并且使所述至少一个中间区域(36)不被电池单体(12)的第一侧(20)接触。