[发明专利]一种汽车线束多参数性能测试方法与测试系统

说明书

本发明公开了一种汽车线束多参数性能测试方法与测试系统，包括将待测线束分成若干组，每组中包含多根待测线束，每组中包含一个支撑部件，各根待测线束的一端悬挂在支撑部件上，且另一端竖向下垂；支撑部件在悬挂预定数量的待测线束后，依次放入至高温测试箱内，当高温测试箱内放满后，开始对待测线束进行加热升温至预设温度，直至高温测试结束；高温测试结束后，打开高温测试箱箱门，通过取料机构对若干支撑部件以及待测线束进行取出，并进行空冷或风冷散热；随后对待测线束进行防水性能检测和低温耐性检测，能够提升汽车线束整体的检测效率。

技术领域

本发明属于汽车线束检测领域，特别涉及一种汽车线束多参数性能测试方法与测试系统。

背景技术

线束为一定负载源组提供服务设备的总体，在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系，汽车线束的要求非常严格，包括其电气性能、防水性、耐热性和耐低温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。

现如今对于汽车线束的检测是分别独立进行的，人工参与度较高、自动化程度不足，导致整体效率低。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车线束多参数性能测试方法与测试系统，能够提升汽车线束整体的检测效率。

技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种汽车线束多参数性能测试方法，包括以下步骤：

S1：将待测线束分成若干组，每组中包含多根待测线束，每组中包含一个支撑部件，各根待测线束的一端悬挂在支撑部件上，且另一端竖向下垂；

S2：支撑部件在悬挂预定数量的待测线束后，依次放入至高温测试箱内，当高温测试箱内放满后，开始对待测线束进行加热升温至预设温度，直至高温测试结束；

S3：高温测试结束后，打开高温测试箱箱门，通过取料机构对若干支撑部件以及待测线束进行取出，并进行空冷或风冷散热；

S4：当待测线束的温度范围在35℃-45℃范围之间时，随后对待测线束进行防水性能检测；

S5：防水性能测试后依次对待测线束进行气密性检测和低温耐性检测。

进一步的，在防水性能检测时，将待测线束的两端分别接入在导通测试电路系统中，并将待测线束的两端浸入在测试水槽内，并通过震荡机构对待测线束的线束段或两端的端子接头进行往复震荡。

进一步的，在低温耐性检测时，将待测线束放置在低温箱内并低温保持到预设时长，然后对待测线束进行卷绕操作，使得待测线束卷绕成线圈状。

一种汽车线束多参数性能测试方法的测试系统，包括高温测试系统，所述高温测试系统包括高温测试箱、导向横杆、支撑板和取料机构，所述高温测试箱的内腔中靠近顶壁设置有导向横杆，且两个所述导向横杆分别对称设置在两个侧壁上，所述导向横杆上导向滑动设置有若干支撑板，所述支撑板用于悬吊待测线束的一端，所述高温测试箱的外侧设置有取料机构，所述支撑板依次通过取料机构从高温测试箱中取出；

所述取料机构包括偏转架、偏转驱动机构、伸缩机构和夹取机构，所述偏转架在竖向面内转动设置在高温测试箱的外侧，所述偏转架为L型杆体结构，且所述偏转架其中一臂杆对应于高温测试箱的箱门开口侧设置，所述偏转架的另一臂杆设置有偏转驱动机构，所述偏转驱动机构在竖向面内驱动偏转架转动位置调节，所述偏转架对应于高温测试箱的箱门开口侧的臂杆上设置有至少一组伸缩机构，所述伸缩机构的伸缩方向垂直于所安装的臂杆，所述伸缩机构的伸缩端上设置有夹持机构，所述夹持机构通过伸缩机构伸入或伸出高温测试箱的内腔；所述夹持机构通过偏转架在正对应于箱体开口侧和高温测试箱的顶部位置切换。