[发明专利]一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料及其制备方法在审

专利信息
申请号: 202210020158.X 申请日: 2022-01-10
公开(公告)号: CN114605781A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 吴哲;王庆楠;姜海峰;杨春梅;薛勃;张杨 申请(专利权)人: 东北林业大学
主分类号: C08L63/02 分类号: C08L63/02;C08L97/00;C08K7/26;C08K9/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 填充 汽车 吸能盒 缓冲 材料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征是按以下重量份数的原料制成:双酚A型环氧树脂100份、粉煤灰空心微珠5-25份、纸浆木质素纤维1-15份、硅烷偶联剂2-5份、固化剂10-50份、促进剂1-3份、稀释剂10-35份、消泡剂3-5份。

2.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征在于,所述所述双酚A型环氧树脂对的环氧当量值为186.2g/ep,无机氯含量48mg/kg。

3.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征在于,所述纸浆木质素纤维的长度为500-600μm,直径为15-20μm。

4.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征在于,所述粉煤灰空心微珠为60目,含水率≤1.0%,抗压强度20MPa。

5.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征在于,所述偶联剂为KH-550(γ-氨丙基三乙氧基硅烷)、KH-560(3-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷)、KH-570(甲基丙烯酰氧基丙基三甲氧基硅烷)中的任一种或几种的组合。

6.根据权利要求1所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料,其特征在于,所述固化剂是D230型聚醚胺,活泼氢当量为61g/ep,密度0.97g/mL,粘度为9.8mpa·s。

7.根据权利要求1~6任意一项所述的一种填充汽车吸能盒的缓冲吸能材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)粉煤灰空心微珠的堆积密度远小于水,而真密度大于水,因此使用浮选法去除掉下沉的破碎微珠,只保留上浮的完整微珠,并将粉煤灰空心微珠与无水乙醇按质量比1:10-15混合搅拌均匀,加入硅烷偶联剂,在500-800W的功率下超声处理3-4小时,过滤后置于80℃真空干燥箱中进行干燥处理,得到改性粉煤灰空心微珠;

(2)使用浓度为70%乙醇溶液清洗去纸浆木质素纤维表面杂质,纸浆木质素纤维和70%浓度的乙醇溶液按质量比1:20-25混合,然后加入硅烷偶联剂,在500-800W的功率下超声处理3-4小时,过滤后置于80℃真空干燥箱中进行干燥处理,得到改性纸浆木质素纤维;

(3)将双酚A型环氧树脂置于80℃恒温水浴锅中,加热30min适当降低树脂黏度后取出后置于烧杯中;

(4)按照配比向烧杯中依次加入稀释剂、改性后的空心微珠与木质素纤维、固化剂与固化促进剂;

(5)将烧杯置于磁力搅拌器上并加入少量消泡剂,搅拌温度设定为60℃,搅拌时间为5min;

(6)为防止微珠在模具中上浮,将烧杯置于低温环境中增加基体黏度,迅速冷却至室温后取出;

(7)向模具内部涂抹适宜厚度的脱模蜡或覆盖聚酯脱模薄膜,并将与填料混合均匀的环氧树脂注入模具中,常温预固化24 36h将试样脱模;

(8)对脱模后的试样放入真空恒温箱进行后固化,从室温逐渐升至热固化温度并保温24h或常温下放置500h以上,以保证内部固化完全。

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