[发明专利]一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆在审
申请号: | 202210016138.5 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN114454812A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 张小虎 | 申请(专利权)人: | 岚图汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 原婧 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 危险 警示 控制 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆,所述方法包括:监测是否接收到多个不同类型的危险报警请求,其中,每个危险报警请求包括报警优先级以及报警显示参数;若是,则比较多个危险报警请求的报警优先级,将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求;控制车辆危险警示灯按照目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。该控制方法可满足车辆众多的危险警示灯触发场景,且当需求方增多时,控制方策略无需关联变更,能够实现功能解耦和软件重复使用,极大的减少开发费用。
技术领域
本发明涉及通讯技术领域,尤其涉及一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆。
背景技术
随着汽车智能化提升,功能不断增加,危险警示灯的使用场景越来越多,例如:手动开启、后碰撞预警开启、碰撞开启以及热失控开启等等。在传统分布式E/E架构下,电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)之间通过控制器局域网络(Controller AreaNetwork,CAN)或局部连接网络(Local Interconnect Network,LIN)等总线进行点对点静态通讯。危险警示灯的控制方式是,通过需求方直接发送请求信号给控制方,或者控制方收到需求方状态变化时主动控制。但是,此种模式扩展性差、升级成本较高,当需求方增加或者信号变动时,关联的控制方也要跟着升级软件。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆危险警示灯控制方法、装置及车辆,该控制方法可满足车辆众多的危险警示灯触发场景,且当需求方增多时,控制方策略无需关联变更,能够实现功能解耦和软件重复使用,极大的减少开发费用。
第一方面,本发明通过本发明的一实施例提供如下技术方案:
一种车辆危险警示灯控制方法,包括:监测是否接收到多个不同类型的危险报警请求,其中,每个危险报警请求包括报警优先级以及报警显示参数;若是,则比较多个所述危险报警请求的报警优先级,将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求;控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。
优选地,所述方法还包括:在控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示过程中,若接收到与所述目标危险报警请求的报警优先级相同的新危险报警请求,则控制所述车辆危险警示灯按照所述新危险报警请求的报警显示参数进行显示。
优选地,若所述新危险报警请求为多个,所述控制所述车辆危险警示灯按照所述新危险报警请求的报警显示参数进行显示,包括:控制所述车辆危险警示灯按照任意一个新危险报警请求的报警显示参数进行显示。
优选地,所述控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示之后,所述方法还包括:在完成对所述新危险报警请求的显示后,若检测到所述目标危险报警请求还未结束,则控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。
优选地,所述将优先级最高的危险报警请求确定为目标危险报警请求还包括:若优先级最高的危险报警请求为多个,则任意选取其中一个优先级最高的危险报警请求确定为所述目标危险报警请求。
优选地,所述监测是否接收到多个不同类型的危险报警请求之前,还包括:向危险报警请求方发送优先级配置指令,以对各个危险报警请求方的报警优先级进行配置。
优选地,所述报警显示参数包括:频率以及时长,所述控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示,包括:控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的频率以及时长进行显示。
优选地,所述控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示,包括:基于所述目标危险报警请求,调用预设服务接口,控制所述车辆危险警示灯按照所述目标危险报警请求的报警显示参数进行显示。
第二方面,本发明通过本发明的一实施例,提供如下技术方案:
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