[发明专利]一种市政用冷拌冷铺沥青砼以及制备方法

说明书

本发明公开了一种市政用冷拌冷铺沥青砼，包括改性沥青，其中改性沥青由以下原料组成，冷拌沥青6～8％、砂石层92～94％；所述冷拌沥青由以下重量百分比的原料组成：重交沥青30～40％、乳化沥青20～30%、橡胶油6～26％、添加剂10～15%，所述砂石层由处于沥青中的上层和中下层中不同材质的砂石构成，处于沥青上层位置的砂石材料为玄武岩或辉绿岩，处于沥青种下层的砂石材质为灰岩；通过将砂石层分层，将沥青路面的牢固度进行提升，同时配合设计的抗车辙剂也能提高沥青路面的抗压能力，避免因较大型的车辆挤压造成的破裂，且增设的纤维增强材料也进一步提高防护能力，将乳化剂改为阳离子乳化剂，可以与各种矿料有更好的粘附性，用量少。

技术领域

本发明属于工程复合材料技术领域，具体涉及一种市政用冷拌冷铺沥青砼以及制备方法。

背景技术

沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料，而现有市政铺设沥青的加工中，常见的方式是将沥青加热，形成流动的粘性结构进行铺设，该种施工方法会对周围的环境造成较大的影响，为了提高施工的环保功能，现如今一般采用冷拌冷铺式的加工方法，通过一定的技术措施，使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工，同时保持其不低于HMA 的使用性能的沥青混合料技术。

现有的温拌沥青在使用中，抗变形能力较低，容易在受到重车的挤压中出现车辙变形现象，整体质量较低，相较于热拌加工，冷拌加工的施工工艺和成品质量仍存在较大的距离，因此冷拌沥青加工应用范围仍存在提高的空间。

发明内容

本发明的目的在于提供一种市政用冷拌冷铺沥青砼，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政用冷拌冷铺沥青砼，包括改性沥青，其中改性沥青由以下原料组成，冷拌沥青6～8％、砂石料92～ 94％；所述冷拌沥青由以下重量百分比的原料组成：重交沥青30～40％、乳化剂20～30％、橡胶油6～26％、添加剂10～15％。

优选的，所述砂石料由处于沥青中的上层和中下层中不同材质的砂石构成，处于沥青上层位置的砂石材料为玄武岩或辉绿岩，处于沥青中下层的砂石材质为灰岩。

优选的，所述砂石料的上层与中下层使用的砂石比为1：2。

优选的，所述添加剂包括稀释剂2～6％、复合固化剂15～30％以及抗车辙剂0.4～0.6％。

优选的，所述冷拌沥青中还包括纤维增强材料，该纤维增强材料为聚乙烯纤维、聚芳酰胺纤维、PBO纤维、硼纤维中的一种或几种。

优选的，所述乳化剂由沥青和乳化剂加工支撑，其中乳化剂为阳离子乳化剂。

本发明还公开一种市政用冷拌冷铺沥青砼的制备方法：

步骤一：取定量的重交沥青、乳化剂、橡胶油、添加剂，以及纤维增强材料，并在高于室温下进行搅拌1～1.5h，其中重交沥青的温度为110～130℃，得到冷拌沥青；

步骤二：将冷拌沥青分成两份，并与砂石料的各个层使用的不同砂石分批次搅拌，每次搅拌30～50min，得到沥青砼；

步骤三：将步骤二中的沥青砼通过设备铺设在路面。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过将砂石料分层，将沥青路面的牢固度进行提升，同时配合设计的抗车辙剂也能提高沥青路面的抗压能力，避免因较大型的车辆挤压造成的破裂，且增设的纤维增强材料也进一步提高防护能力，将乳化剂改为阳离子乳化剂，可以与各种矿料有更好的粘附性，用量少，既降低生产成本，同时也使得沥青砼在铺设中有着更好的粘合性。

具体实施方式