[发明专利]一种用于交通运输的两栖车辆在审
申请号: | 202210006313.2 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN114228413A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 王正伟;吕艳 | 申请(专利权)人: | 临沂临恒环保科技有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B63B39/06;B63H5/08;B63H5/16 |
代理公司: | 山东诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人: | 佘莉芳 |
地址: | 276100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 交通运输 两栖 车辆 | ||
1.一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于,包括:下车盘(2);所述下车盘(2)固定连接在两栖车主体(1)的下方;活动平衡浮盘(3),所述活动平衡浮盘(3)设有两处,两处活动平衡浮盘(3)分别活动连接在下车盘(2)的两侧;助力驱动件(4),所述助力驱动件(4)固定连接在活动平衡浮盘(3)的上连接槽(301)表面上,且助力驱动件(4)通过齿轮连接并传动驱动连接轴(5);辅助螺旋桨轴(6),所述辅助螺旋桨轴(6)通过轴承转动连接在活动平衡浮盘(3)上,且位于最里端的辅助螺旋桨轴(6)通过齿轮啮合连接驱动连接轴(5)的下端;伸展电机(7),所述伸展电机(7)固定连接在下车盘(2)的内部底面上,且伸展电机(7)输出端通过联轴器连接并驱动蜗杆连接轴(8);伸展竖轴(9),所述伸展竖轴(9)设有两组,两组伸展竖轴(9)均转动连接在下车盘(2)上,且两组伸展竖轴(9)的下方通过蜗轮蜗杆分别传动连接于蜗杆连接轴(8),伸展竖轴(9)的下端通过过盈配合连接有一处从动蜗轮(901)。
2.如权利要求1所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述下车盘(2)的两侧分别设有一处车盘侧开口(201),且车盘侧开口(201)的两侧还设有开口挡板(2011)。
3.如权利要求1所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述活动平衡浮盘(3)内侧开设有上连接槽(301);活动平衡浮盘(3)上贯穿开设有流通槽(305),且流通槽(305)的两端固定连接有辅助平衡滤网(302);活动平衡浮盘(3)的外端设有中空结构的外端空筒(303),且活动平衡浮盘(3)的里端设有中空结构的里侧浮筒(304)。
4.如权利要求3所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述上连接槽(301)的顶面上固定连接有两处活动齿条推杆(3011),两处活动齿条推杆(3011)弧形平行设置,且活动齿条推杆(3011)上设有齿条结构。
5.如权利要求3所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述流通槽(305)为倾斜设置的槽体,且流通槽(305)的底面上固定连接有六处导流板(3051)。
6.如权利要求1所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述辅助螺旋桨轴(6)设有四处,四处辅助螺旋桨轴(6)交错分布在活动平衡浮盘(3)内部,且辅助螺旋桨轴(6)上设有螺旋结构的螺旋桨轴叶片(601),辅助螺旋桨轴(6)的里端固定连接有同步链轮(602)。
7.如权利要求6所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述同步链轮(602)均位于辅助螺旋桨轴(6)的内侧端位置上,且四处同步链轮(602)位于同一平面上,四处同步链轮(602)通过同步链条(6021)形成链传动。
8.如权利要求1所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述伸展竖轴(9)的上端通过过盈配合连接有主动齿轮(902),且主动齿轮(902)同时啮合连接两组活动平衡浮盘(3)上的两处活动齿条推杆(3011)。
9.如权利要求1所述一种用于交通运输的两栖车辆,其特征在于:所述蜗杆连接轴(8)的轴体上固定连接有第一蜗杆(801)和第二蜗杆(802),且第一蜗杆(801)和第二蜗杆(802)分别啮合连接两处从动蜗轮(901),第一蜗杆(801)和第二蜗杆(802)分别与两处从动蜗轮(901)形成蜗轮蜗杆传动连接。
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