[发明专利]建筑工程的敲击式地基夯实装置

说明书

本发明提供了建筑工程的敲击式地基夯实装置，涉及建筑工程技术领域，包括：主架体，所述主架体的顶部中间一体式设置有U形台，主架体的顶部中间固定设置有竖导杆；前车架，所述前车架的数量设置为两组，两组前车架固定设置在主架体的两侧前端,根据本发明的各实施例的提升座、上滑座、双轴件、平衡板和压板，提供了自适应方向和地面高度进行夯实的自动夯平的功能，偏心轮旋转的过程中配合导轮向后推进上滑座，上滑座配合上滑座带动顶升套上升，当偏心轮向前偏移的时候，当压板掉落到地面时反复敲击地面进行夯平，实现了在行进过程中的移动，解决了现有夯实装置一般为定向夯地，不具备自适应方向和地面高度进行夯实的自动夯平的功能的问题。

技术领域

本发明涉及建筑工程技术领域，特别涉及建筑工程的敲击式地基夯实装置。

背景技术

建筑工程中，需要对建设的底面进行夯实，一般通过压辊式压路机进行夯平，或者利用敲击装置夯平，敲击装置一般通过提供升降的动力实现的路面的垂直夯实，完成路面铺设。

然而，目前使用的夯实装置一般为定向夯地，不具备自适应方向和地面高度进行夯实的自动夯平的功能，不具备通过敲击结构与动力结合提供可以选择性的控制功能，不利于夯地的快速应用。

发明内容

有鉴于此，本发明提供建筑工程的敲击式地基夯实装置，其具有压板，提供了夯地功能，可以通过重力自适应，利用压板反复撞击地面即可进行夯平，夯平均衡。

本发明提供了建筑工程的敲击式地基夯实装置，具体包括：主架体，所述主架体的顶部中间一体式设置有U形台，主架体的顶部中间固定设置有竖导杆；前车架，所述前车架的数量设置为两组，两组前车架固定设置在主架体的两侧前端；两组前车架的中间固定设置有两组横杠，前车架的底部外侧旋转设置有前压轮；电机，所述电机固定设置在主架体的前侧底部中间，主架体的前端连接设置有从动轴；后车架，所述后车架的数量设置为两组，两组后车架固定设置在主架体的两侧后端；后挡板，所述后挡板固定设置在主架体的后侧底部；提升座，所述提升座的底部固定设置有四组升降导杆，升降导杆的顶部穿过主架体和U形台固定设置有提升板，提升板的中间开设有方孔；上滑座，所述上滑座通过导轨滑动设置在主架体的顶部；提升座的中间铰接设置有双轴件，双轴件的底端铰接设置有平衡板；压板，所述压板的顶部固定设置有四组提升导杆，提升导杆穿过平衡板固定设置有挡片。

可选地，所述前车架包括有：对接轴，横杠的中间均旋转设置有对接轴，两组对接轴的相邻端均固定设置有六边形桩；上侧对接轴与从动轴设置锥齿轮传动连接；下侧对接轴与前压轮设置锥齿轮传动连接；上侧对接轴的顶部固定设置有偏心轮；外控套，外控套的中间旋转设置有转筒，转筒滑动设置在六边形桩外；辅助导杆，外控套的一侧固定设置有辅助导杆，辅助导杆的顶部与上侧横杠滑动连接，上侧横杠与外控套的一侧之间固定设置有气缸。

可选地，所述偏心轮的弧面中间开设有导槽，且导轮滑动设置在导槽中。

可选地，所述后车架包括有：后座，两组后车架的中间固定设置有后座；转向轮架，后车架的底部旋转设置有转向轮架，转向轮架的外侧旋转设置有后压轮；侧调控轴，后车架的前侧底部旋转设置有侧调控轴，侧调控轴与转向轮架设置锥齿轮传动连接。

可选地，所述后挡板包括有：侧控轴，后挡板的后侧下端旋转设置有两组侧控轴；手轮轴，后挡板的后侧旋转设置有手轮轴，手轮轴与侧控轴设置锥齿轮传动连接。

可选地，所述上滑座还包括有：连杆，上滑座的两侧均铰接设置有连杆，连杆的另一端铰接设置有顶升套，且顶升套滑动设置在竖导杆的外部。

可选地，所述双轴件的上下端均为套筒结构，套筒结构的圆心方向交错90°，双轴件的中间为四边形柱体结构。

可选地，所述平衡板和提升座的边角之间固定设置有四组弹簧件，弹簧件为两侧方片中间弹簧的组合结构。

有益效果