[发明专利]一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法在审

专利信息
申请号: 202210003695.3 申请日: 2022-01-04
公开(公告)号: CN114481739A 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 胡晓民;李登科 申请(专利权)人: 北京华创空港工程有限公司
主分类号: E01C7/14 分类号: E01C7/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 101299 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机场 水泥 混凝土 快速 修补 施工 方法
【说明书】:

发明涉及混凝土修补技术领域,具体公开了一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,包括如下步骤:S1、确定待修补区域,并对待修补区域地面裂缝进行清理;S2、在待修补区域的裂缝外侧设置环形的模板,并对模板进行固定;S3、向裂缝中进行浇筑混凝土,混凝土填充模具80%空间后停止浇筑;S4、待混凝土冷却后拆除模具,并对多余的混凝土块进行清理;S5、对清理后的混凝土里面进行抹平,并进行养护处理;本发明所提供的施工方法,通过设置模板在裂缝外侧,从而对对混凝土道面上的裂缝进行填充,保证修复后混凝土道面的强度;模具的设置方式简单,便于拆除,同时后续多余的混凝土块的清理、抹平一体化进行,整体工序简单,施工工期短。

技术领域

本发明涉及混凝土修补技术领域,具体为一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法。

背景技术

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面简称混凝土路面,水泥混凝土路面作为高等级路面的重要形式之一,越来越得到广泛的应用。水泥混凝土路面具有强度高、适应性强、经久耐用、养护费用低等优点,是我国机场场道道面的主要结构形式。

但是随着混凝土场道道面的使用,道面表面会出现不屠龙不同形式和程度的板体破坏,不及时处理容易给机场的正常工作造成影响;现有的道面的修补施工存在工期长工序复杂的情况,会给机场的运转造成干扰。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,包括如下步骤:

S1、确定待修补区域,并对待修补区域地面裂缝进行清理;

S2、在待修补区域的裂缝外侧设置环形的模板,并对模板进行固定;

S3、向裂缝中进行浇筑混凝土,混凝土填充模具80%空间后停止浇筑;

S4、待混凝土冷却后拆除模具,并对多余的混凝土块进行清理;

S5、对清理后的混凝土里面进行抹平,并进行养护处理;

所述步骤S4、S5中使用破碎抹平一体机进行处理,所述破碎抹平一体机包括机架、机箱、抹平架以及破碎板;所述机箱固定设置在机架上侧,所述抹平架设置在机架下侧,且对称设置有两根,在两根抹平架之间设置有抹平辊;所述破碎板设置在机箱中,从机架的中间穿过,并与抹平架相互错开;在破碎板上设置有破碎齿。

优选的,所述抹平架上端设置有第一电动推杆,所述第一电动推杆沿着抹平架的长度方向均匀设置有多根;所述第一电动推杆顶端安装在机架上,且第一电动推杆与控制器电性连接。

优选的,所述抹平辊两端通过转轴与连接块相连,所述抹平架中设置有滑槽,所述滑槽中设置有滑块,所述滑块与连接块相互固定;所述连轴由转动电机驱动,转动电机与控制器电性连接。

优选的,所述滑槽中设置有丝杆,所述丝杆从滑块中穿过,并与之配合;所述丝杆由伺服电机驱动,所述伺服电机与控制器电性连接。

优选的,所述破碎板整体呈方形结构,在其上端设置有第二电动推杆,所述第二电动推杆设置有四根,分别处于破碎板的四个边角处,第二电动推杆顶端与机箱相固定;所述第二电动推杆与控制器电性连接,所述破碎齿呈锥形结构。

优选的,所述机架下侧通过支腿安装有驱动轮,所述驱动轮由电机驱动,电机与控制器电性连接。

优选的,所述支腿的外侧的机架上设置有支撑套筒,所述支撑套筒中设置有支撑杆,所述支撑杆底端设置有缓冲块;所述支撑杆由液压系统驱动,液压系统与控制器电性连接。

优选的,所述机箱侧面设置有检修板,所述检修板通过螺钉进行固定。

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