[发明专利]一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法在审
申请号: | 202210003695.3 | 申请日: | 2022-01-04 |
公开(公告)号: | CN114481739A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 胡晓民;李登科 | 申请(专利权)人: | 北京华创空港工程有限公司 |
主分类号: | E01C7/14 | 分类号: | E01C7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101299 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 水泥 混凝土 快速 修补 施工 方法 | ||
1.一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、确定待修补区域,并对待修补区域地面裂缝进行清理;
S2、在待修补区域的裂缝外侧设置环形的模板,并对模板进行固定;
S3、向裂缝中进行浇筑混凝土,混凝土填充模具80%空间后停止浇筑;
S4、待混凝土冷却后拆除模具,并对多余的混凝土块进行清理;
S5、对清理后的混凝土里面进行抹平,并进行养护处理;
所述步骤S4、S5中使用破碎抹平一体机进行处理,所述破碎抹平一体机包括机架(1)、机箱(2)、抹平架(3)以及破碎板(4);所述机箱(2)固定设置在机架(1)上侧,所述抹平架(3)设置在机架(1)下侧,且对称设置有两根,在两根抹平架(3)之间设置有抹平辊(31);所述破碎板(4)设置在机箱(2)中,从机架(1)的中间穿过,并与抹平架(3)相互错开;在破碎板(4)上设置有破碎齿(41)。
2.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述抹平架(3)上端设置有第一电动推杆(32),所述第一电动推杆(32)沿着抹平架(3)的长度方向均匀设置有多根;所述第一电动推杆(32)顶端安装在机架(1)上,且第一电动推杆(32)与控制器电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述抹平辊(31)两端通过转轴与连接块(33)相连,所述抹平架(3)中设置有滑槽(34),所述滑槽(34)中设置有滑块(35),所述滑块(35)与连接块(33)相互固定;所述连轴由转动电机驱动,转动电机与控制器电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述滑槽(34)中设置有丝杆(36),所述丝杆(36)从滑块(35)中穿过,并与之配合;所述丝杆(36)由伺服电机驱动,所述伺服电机与控制器电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述破碎板(4)整体呈方形结构,在其上端设置有第二电动推杆(42),所述第二电动推杆(42)设置有四根,分别处于破碎板(4)的四个边角处,第二电动推杆(42)顶端与机箱(2)相固定;所述第二电动推杆(42)与控制器电性连接,所述破碎齿(41)呈锥形结构。
6.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述机架(1)下侧通过支腿(11)安装有驱动轮(12),所述驱动轮(12)由电机驱动,电机与控制器电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述支腿(11)的外侧的机架(1)上设置有支撑套筒(6),所述支撑套筒(6)中设置有支撑杆(61),所述支撑杆(61)底端设置有缓冲块(62);所述支撑杆(61)由液压系统驱动,液压系统与控制器电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:所述机箱(2)侧面设置有检修板(21),所述检修板(21)通过螺钉(22)进行固定。
9.根据权利要求1所述的一种机场水泥混凝土道面快速修补施工方法,其特征在于:在机箱(2)两端的机架(1)上设置有载重架(5),所述载重架(5)中设置有载重槽(51)。
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