[发明专利]一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构及施工方法在审
| 申请号: | 202210002443.9 | 申请日: | 2022-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN114320345A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 刘宽富;朱小明;金明亮;李国虎;杜源;马逸非;杜诚诚;孙州;郭小青 | 申请(专利权)人: | 甘肃二车高等级公路项目管理有限公司;甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司;上海同岩土木工程科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/08;E21D11/10;E21D11/38;E02D5/38;E01C3/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 745799 甘肃省庆阳市环*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适用于 黄土 公路 隧道 预制 拼装 结构 施工 方法 | ||
1.一种适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,包括预制仰拱单元,所述预制仰拱单元顶部穿设有预应力筋,底部设置有用于与注浆钢管桩连接的预埋钢板,所述预制仰拱单元包括拼装连接的多个预制块,最外侧的两个预制块在外端延伸形成拱脚部。
2.根据权利要求1所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,各所述预制块顶部设置有预应力筋预留孔道,所述预应力筋贯穿连接多个所述预制块。
3.根据权利要求1所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,多个所述预制块之间通过横向凹凸连接部连接,所述横向凹凸连接部包括设置于一预制块的横向凸块和设置于相邻的另一预制块上的横向凹槽,所述横向凸块和横向凹槽上开设有用于设置螺栓的预留螺孔。
4.根据权利要求1所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,多个所述仰拱预制拼装结构沿隧道纵向拼接。
5.根据权利要求4所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,各所述预制块在纵向方向上通过纵向凹凸连接部连接,所述纵向凹凸连接部包括设置于一预制块的纵向凸块和设置于相邻的另一预制块上的纵向凹槽。
6.根据权利要求3或5所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,所述横向凹凸连接部或纵向凹凸连接部为梯形凹凸榫。
7.根据权利要求1所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,所述预制仰拱单元顶面设置有缓冲层。
8.根据权利要求7所述的适用于黄土公路隧道的仰拱预制拼装结构,其特征在于,所述缓冲层为塑性混凝土缓冲层。
9.一种采用如权利要求1所述的仰拱预制拼装结构的黄土公路隧道仰拱施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
开挖黄土隧道,施作注浆钢管桩至设计标高;
获取黄土隧道尺寸相匹配的预制仰拱单元;
从隧道横向一端开始进行预制仰拱单元的多个预制块的拼接,并沿隧道纵向完成多个预制仰拱单元的拼接,在拼接处设置橡胶止水带,并通过预埋钢板将预制仰拱单元与注浆钢管桩固定连接;
在确定预应力筋预留孔道畅通后,在预制仰拱单元中穿设预应力筋,预应力筋一端为固定端,另一端为张拉端,沿隧道纵向的多个张拉端交错布设;
张拉并固定预应力筋,对预应力筋预留孔道进行压浆,并浇筑封锚混凝土。
10.根据权利要求9所述的黄土公路隧道仰拱施工方法,其特征在于,该方法还包括:
在预制仰拱单元上浇筑仰拱填充层,在填充层上铺设缓冲层,并在缓冲层上施作路面结构。
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