[发明专利]轨道交通视频分析控制盒、系统和方法

说明书

本发明涉及轨道交通相关技术领域，提供一种轨道交通视频分析控制盒、系统和方法。轨道交通视频分析控制盒包括：智能核心板和智能载板；智能核心板连接第一通信接口，获取视频信息和音频信息，进行安防场景智能识别，得到识别结果，并向中心服务器发送识别结果；其中，识别结果为需要进行报警的场景；智能载板连接智能核心板，用于对控制盒进行保护，并获取识别结果和智能核心板的运行状态，基于识别结果和运行状态，进行告警。如此，轨道交通视频分析控制盒可以在获取视频之后，直接进行安防场景智能识别，得到识别结果，减少向中心服务器发送数据的量，减少终端数据分析与响应产生时延性，避免因系统反馈不及时而导致工作人员处置延迟。

技术领域

本发明涉及轨道交通相关技术领域，尤其涉及一种轨道交通视频分析控制盒、系统和方法。

背景技术

轨道视频监控系统主要部署在车站、停车场、车辆段，将本线路的视频图像传输至地铁控制中心进行监控，已成为保障轨道交通行车组织安全，维护车站乘车秩序和乘客安全的重要手段。

现有应用的轨道交通视频监控系统属于中心集中处理式架构，通过集中计算资源对监控对象进行分析处理，存在以下问题。在系统架构方面，海量视频数据均传输至计算中心处理，致使终端数据分析与响应产生时延性，可能会因系统反馈不及时而导致工作人员处置延迟。

发明内容

本发明实施例提供一种轨道交通视频分析控制盒、系统和方法，用以解决海量视频数据均传输至计算中心处理，致使终端数据分析与响应产生时延性，可能会因系统反馈不及时而导致工作人员处置延迟的问题。

第一方面，本发明实施例提供一种轨道交通视频分析控制盒，包括：壳体、智能核心板和智能载板；

所述壳体是设置有第一通信接口；

所述智能核心板和所述智能载板设置在所述壳体内部；

所述智能核心板连接所述第一通信接口，获取视频信息和音频信息，基于所述视频信息和音频信息，进行安防场景智能识别，得到识别结果，并通过所述第一通信接口向中心服务器发送所述识别结果；其中，所述识别结果为需要进行报警的场景；

所述智能载板连接所述智能核心板，用于对所述轨道交通视频分析控制盒进行保护，并获取识别结果和智能核心板的运行状态，基于所述识别结果和运行状态，进行告警。

优选地，所述智能核心板包括：音视频信息解码模块、中央处理器和图形处理器；

所述中央处理器分别连接所述音视频信息解码模块和所述图形处理器；

所述音视频信息解码模块用于获取所述视频信息和音频信息，并对所述所述视频信息和音频信息进行解码，得到原始码流；

所述中央处理器，用于对所述原始码流进行处理，得到视频信息和音频信息的高阶张量数据；

所述图形处理器，用于将所述高阶张量数据输入预设的神经网络模型，得到初步输出低阶张量；

所述中央处理器，用于对所述初步输出低阶张量进行聚类，得到基于时间戳的图像分类特征和音频分类特征；基于时间戳融合图像分类特征和音频分类特征，基于预设规则进行识别，得到识别结果；所述图像分类特征包括：视频乘客异常行为特征、车站异常环境特征、异常光线亮度特征和大客流特征；所述音频分类特征包括：声音异常音调特征、异常音色特征、异常响度特征、响度变化率特征和延迟时间特征；

优选地，所述智能载板包括：微控制单元、无线通讯模块和保护装置；

所述微控制单元与所述智能核心板通信连接，用于获取所述智能核心板的运行状态和过温状态，并基于所述运行状态和过温状态控制预设的风扇、报警单元；

所述无线通讯模块用于将所述智能核心板的识别结果发送至移动站务终端