[发明专利]一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法在审
| 申请号: | 202210000006.3 | 申请日: | 2022-01-01 |
| 公开(公告)号: | CN114236642A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
| 发明(设计)人: | 符风雷 | 申请(专利权)人: | 符风雷 |
| 主分类号: | G01W1/08 | 分类号: | G01W1/08;G01W1/04;G01S13/95 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 101100 北京市通州*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 卫星网络 联网 航路 气象 探测 方法 | ||
1.一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
实现方案:机载卫星终端、通信卫星、卫星关口站组成卫星网络,同一航路去向和来向各架飞机的机载气象雷达和机载气象传感器数据通过所述卫星网络实时下传到位于地面的航空气象中心服务器,装载于所述服务器的航路气象探测软件综合下传数据以及其它来源气象数据得出航路气象探测结果,将所述探测结果通过所述卫星网络实时传回航路上飞行中的所述各架飞机,在所述各架飞机的驾驶舱EFB上显示;
所述机载气象雷达、机载气象传感器、机载卫星终端和EFB位于飞机上;
所述通信卫星位于地球静止轨道,距离地球赤道约36000公里;
所述卫星关口站、服务器和装载于服务器的航路气象探测软件位于地面。
2.基于权利要求1所述的一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
位于地面的所述服务器同时获取航路上各架飞机所述机载气象雷达数据和机载气象传感器数据,所述机载气象雷达数据包括温度、压力、高空风、相对湿度等,所述机载气象传感器数据包括飞机结冰数据、飞机颠簸幅度数据等。
3.基于权利要求1所述的一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
装载于所述服务器的航路气象探测软件对来自同一航路去向和来向各架飞机的下传气象数据,结合来自气象卫星和地面气象雷达的其它数据,进行气象分析,由于航路气象探测软件获得的航路气象数据包括了去向飞机和来向飞机的温度、压力、高空风、相对湿度,以及结冰和颠簸幅度数据,因而可以识别晴空湍流高危飞行天气。
4.基于权利要求1所述的一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
所述服务器汇聚了本航路去向和来向飞机的实时机载气象数据,基于全面、准确、实时的航路气象数据,得到准确、动态变化的探测结果。
5.基于权利要求1所述的一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
所述航路气象探测软件通过所述卫星网络将探测结果返回给同一航路上各架飞机,在所述各架飞机驾驶舱EFB显示屏上以立体三维结构显示,飞行机组据此对航向调整做出科学判断和及时决策,因而可以改善乘客乘坐舒适度,提高飞行安全水平。
6.基于权利要求1所述的一种基于卫星网络的联网型航路气象探测方法,其特征在于:
适合应用于飞行高度在6000米以上的飞机,包括民航飞机和通航飞机,通航飞机包括公务机和运输机。
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