[发明专利]链条锁和用于链条锁的链条

说明书

一种链条锁，特别是用于两轮车的链条锁，包括锁体和可锁定至锁体的链条。该链条包括连续链节的串联布置，该连续链节通过彼此之间的相应铰接接头相互联接，并且可绕相应铰接接头的接头轴线相对于彼此枢转，该接头轴线平行于法线方向。该布置可折叠成紧凑存放配置，其中，在每个该铰接接头处，通过该相应铰接接头彼此联接的两个链节绕该相应铰接接头的该接头轴线相对于彼此枢转，达到使得它们在其相对可枢转性范围内包围最小可能角度的程度。该链条还包括沿所述布置延伸的牵拉装置，借助于该牵拉装置，能够将该布置的第一端部和与其相对的该布置的第二端部拉向彼此，使得该布置通过该牵拉装置变成紧凑存放配置。

技术领域

本发明涉及一种链条锁，特别是一种两轮车链条锁，以及涉及一种用于链条锁的链条，特别是一种用于两轮车链条锁的链条。

背景技术

众所周知的是，为了固定两轮车或其他可移动物体以防被盗，通过锁将相应的物体连接至不可移动物体。因此，锁通常具有长型的闩锁元件，该闩锁元件理想地被引导通过将被固定的物体的开口并通过不可移动物体的开口或围绕不可移动物体，然后被容纳并锁定到锁的锁体上，从而形成环形闭合且随后可解锁的结构，该结构只通过例如钥匙或代码的相关的密码以常规方式再次打开。

例如，该闩锁元件可为箍锁(hoop lock)的典型的U形闭合箍。这种闭合箍是刚性的。出于这个原因，它可能只有非常有限的长度，以免过于笨重而无法简单携带。这导致要固定的可移动物体必须非常靠近要固定它的不可移动物体进行定位，以便能够通过箍锁固定至该不可移动物体。

可通过具有更长的闩锁元件的锁来实现要固定的物体的更灵活的定位，然而，该闩锁元件优选地不是刚性的或至少不是整个刚性的，而是可折叠以能够以紧凑(compact)的形状运输。这种闩锁元件可例如由绳索、缆绳索或链条形成。

除了灵活的适用性之外，闩锁元件被设计为尽可能安全以防止分离或破裂这方面也自然是重要的。缆绳锁，特别是螺旋缆绳锁，可具有特别长的闩锁元件，例如可由钢丝绳(wire rope)制成，但通常不能提供特别高的安全性。相比之下，使用包括相互接合的圆形或椭圆形活节链条(link chain)制成的活节链条作为闩锁元件可提供更高的安全性，因为整个活节链条是柔性的，但单个链节(chain link)可为刚性的，并且可因而由特别坚硬的材料制成，例如硬化钢。然而，相对较高的重量可能是活节链条作为闩锁元件的缺点。

重量对于固定重型摩托车的影响可能很小。然而，对于尤其是自行车而言，特别是例如高质量轻量级赛车，除了高安全性以防被撬开外，轻量化也很重要。特别是在这方面，连接杆锁(jointed bar lock)是特别有利的，其闩锁元件由刚性扁平长型的链节形成，这些链节以铰接方式彼此联接，并且彼此平行偏移地布置，使得它们可像折叠尺一样进行折叠以形成紧凑包装。因此，这些刚性连接杆以及连接杆之间的铰接接头可提供高安全性以防止被破坏，同时保持重量相对较低。另外，特别是与箍锁相比，连接杆锁确实可具有较长的长度，但是仍然可以以特别紧凑的方式折叠，并且因而可容易地运输。

但是，为了能够像折叠尺一样只需要几个手部动作就能够轻松折叠，单个连接杆的长度就不能太短，并且连接杆的数量也不能太大。这导致连接杆布置可能只有由几个直线段组成的多边形路线，而不能围绕紧密的曲线进行引导。特别是在狭窄的环境中，例如当多辆自行车连接至单个灯柱时，如果相应锁的闩锁元件也可具有紧密弯曲的路线以便特别灵活地使用，则是有利的。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种链条锁，特别是两轮车链条锁，以及提供一种用于链条锁的链条，特别是用于两轮车链条锁的链条，它们各自可以以特别灵活的方式使用，可以以紧凑的方式简单地折叠以用于运输，并且因此同时具有防止被破坏的高安全性和具有相对较低的重量。

该目的通过具有权利要求1的特征的链条锁和通过具有权利要求4的特征的链条来实现。

本发明的有利实施方式由附属权利要求、本说明书和附图得出。