[发明专利]用于根据参与度动态锁定操作装置的方法和装置

说明书

本发明涉及一种用于交通工具的用于锁定显示和/或操作情境的装置(100)，包括：至少一个用于检测(触觉的)用户交互的操作装置(200)，和评估装置(300)，其被设计为至少根据检测到的用户交互来确定当前的参与值(1010)，其中，评估装置(300)被设计成将当前参与值(1010)与至少一个中断阈值(326)进行比较，并且当当前参与值(1010)达到至少一个中断阈值(326)时确定锁闭状态，并且评估装置(300)锁定或至少限制至少一个操作装置(200)的至少一个操作情境，其中，如果当前参与值(1010)尚未达到或超过至少一个中断阈值(326)，则当前参与值(1010)在每次检测到的触觉用户交互时被增大，其中，评估装置(300)被设计成时间连续地或以时间步长地将当前参与值(1010)降低一个恢复值。本发明另外涉及一种根据检测到的用户交互动态锁定显示和/或操作情境的方法。

本发明涉及一种由于驾驶员对驾驶操作的过度分心而锁定交通工具(汽车)中的显示和/或操作情境的方法和装置。

现代汽车具有多种辅助和舒适系统，其功能部分需要多步操作。事实证明，在操作需要大量操作步骤的复杂功能时，驾驶员可能会在驾驶过程中分心太长时间，这并不总是保证汽车的安全驾驶。特别是，复杂的多步骤输入处理通常需要将目光从交通事件中移开。

此外，个别的舒适内容，例如电视或视频图像的显示，在驾驶时基本上被屏蔽，因为观看这些内容会分散交通的注意力，这是不可接受的。

从US2005/0038573A1中已知一种汽车信息和任务管理器，它根据用户当前的驾驶环境在特定条件下锁定至少一个信息娱乐设备。通过加权矩阵将风险分配给驾驶过程中的某些识别条件。将权重分配给修改后的条件，并将加权风险相加以计算风险等级信息。此后将风险等级信息与与所述至少一个信息娱乐设备相关联的优先级信息进行比较。当风险等级信息等于或大于至少一个信息娱乐设备的优先级信息时，该信息娱乐设备被暂时锁定，直到驾驶环境发生变化，从而出现了操作该信息娱乐设备是安全的条件。

从US9,485,097B2中已知一种用于汽车的驾驶员评估系统，该系统生成一个参数，用于表示基于多个计数脉冲的加权平均数的互补而形成的一段时间内驾驶员对汽车的驾驶的注意水平。一些计数脉冲表示驾驶员与汽车中的信息娱乐系统之间在时间段内的许多交互事件。所确定的参数表示驾驶员在时间段内的注意力，并且可以与时间的关系以图形方式绘制。

此外，已知在汽车中基本上禁止某些需要多步骤操作的功能，例如通过导航目的地的道路名称的字母的字母选择输入地址。然而，这导致了不令人满意的限制，并且无法充分处理例如几个功能按时间顺序操作或随后集成到汽车部件中的操作情况。

因此，本发明的所要解决的技术问题是创造一种改进的装置和方法，其中至少一个操作装置在操作上提供最大的灵活性，同时在驾驶员驾驶汽车时提供足够高的安全性。

本发明通过具有专利权利要求1的特征的装置以及具有专利权利要求15的特征的方法来实现。本发明的有益的另外扩展设计由从属权利要求产生。

本发明的基本思想是，功能和功能性并不会原理上从一开始就进行锁定，而是在使用至少一个操作装置期间根据实际的用户交互动态地进行锁定。由此实现了，如果担心驾驶员对驾驶事件的过度分心、并且同时可以操作在特定情况下只需要少量操作步骤的功能，而驾驶员可以在合理的时间内以合理的操作步骤数和操作复杂性执行这些操作步骤(而从驾驶安全的角度来看这对于驾驶汽车来说并非是不可接受的)，那么独立于要操作的特定功能或也独立于一系列不同功能的操作，进行至少一个操作装置的锁定。

特别地，提出了一种用于汽车的用于锁定显示和/或操作情境的装置，其包括：

至少一个用于检测用户交互、特别是触觉交互的操作装置，以及

评估装置，该评估装置被设计为至少根据检测的用户交互来确定当前的参与值(Involvierungswert)，