[发明专利]高压燃料泵

说明书

密封圈(27)与柱塞(14)的外周面相接。施力圈(28)由耐燃料性比密封圈(27)低的材料构成，在密封室(25)内相对于密封圈(27)设置在径向外侧，将密封圈(27)向柱塞(14)施力。将“密封圈(27)中的对于柱塞(14)的表面压力为最大的部分”的轴向位置定义为最大表面压力位置(Zpmax)。密封圈(27)相对于最大表面压力位置(Zpmax)在轴向的两方具有以其外径比“与最大表面压力位置(Zpmax)对应的部分”小的方式而形成的直径变更部(31)。

关联申请的相互参照

本申请基于2020年8月20日提出的日本专利申请第2020-139355号，在此援引其记载内容。

技术领域

本公开涉及高压燃料泵。

背景技术

以往，在高压燃料泵中，用密封圈抑制顺着柱塞的外周侧的燃料的泄漏。在专利文献1中，将拥有矩形截面的密封圈、和作为施力圈相对于密封圈设置在径向外侧的圆形截面的O型圈组合而构成燃料密封件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-187114号公报

发明内容

O型圈的粗细及其最大压溃量，作为密封圈向滑动部的柱塞的最大表面压力而影响燃料的泄漏量。因此，根据燃料的泄漏量的极限值来决定O型圈的粗细和密封圈的径向厚度。这里，根据高压泵的体格带来的制约，在燃料密封件的设置空间上存在极限。因此，由耐燃料性比密封圈低的材料所构成的O型圈如果过大地溶胀(膨润)到超过压缩率最大值的程度，则有可能引起压缩破裂。尤其是，在燃料性状不好的地域，例如在使用含乙醇燃料或含添加物燃料的情况下压缩破裂发生变得显著。

本公开的目的是提供一种能够抑制施力圈的压缩破裂的高压燃料泵。

本公开的高压燃料泵具备：缸，具有加压室；柱塞，通过相对于缸向轴向往复移动，从而使加压室的容积变化；密封室形成部，在缸外在与柱塞之间区划密封室；以及密封圈及施力圈，被设置在密封室内。密封圈接触在柱塞的外周面。施力圈，由耐燃料性比密封圈低的材料构成，在密封室内相对于密封圈设置在径向外侧，将密封圈向柱塞施力。

这里，将“密封圈中的对于柱塞的表面压力为最大的部分”的轴向位置定义为最大表面压力位置。将经过柱塞的中心轴的截面定义为纵截面。将与“纵截面中表示的非压缩状态的施力圈的切断部端面的单方”外接的圆定义为假想外接圆。将使假想外接圆绕中心轴旋转一周而得到的立体定义为假想标准圈

在本公开的第1技术方案中，密封圈相对于最大表面压力位置在轴向的一方或两方具有以其外径比“与最大表面压力位置对应的部分”小的方式形成的直径变更部。

在本公开的第2技术方案中，非压缩状态的施力圈相对于最大表面压力位置在轴向的一方或两方具有以其外径比假想标准圈小、或其内径比假想标准圈大的方式而形成的直径变更部。

由此，即使燃料密封件的设置空间(即密封室的容积)与以往形态相同，对于施力圈的溶胀的容许空间也增加相当于直径变更部的外径小的量或直径变更部的内径大的量。因此，施力圈的容许溶胀极限变高，即使在使用含乙醇燃料或含添加物燃料的情况下也能够抑制由于施力圈的溶胀造成的压缩破裂。

进而，由于密封圈对于柱塞的表面压力分布被改善，所以能够减小密封圈与柱塞的滑动阻力，提高两者的滑动性。

附图说明

关于本公开的上述目的及其他目的、特征及优点，参照附图通过下述的详细的记述将会变得更明确。

图1是表示第1实施方式的高压燃料泵的示意性的剖视图。

图2是将图1的II部放大表示的剖视图。

图3是图2的燃料密封件的切断部端面图，是表示非压缩状态的施力圈的图。