[发明专利]电池组罩、电池组单元以及电动移动设备

说明书

本发明提供一种火焰阻断性优异的电池组罩(3)、使用了该电池组罩的电池组单元(1)、以及使用了该电池组单元的电动移动设备。一种电池组罩，是用于电池组的电池组罩，并具有罩基材(5)、和拉伸强度为20N以上的无机纤维成形体(4)。使用了该电池组罩的电池组单元。使用了该电池组单元的电动移动设备。

技术领域

本发明涉及电池组罩、电池组单元以及电动移动设备。

背景技术

用于电动汽车等的电动移动设备的电池组单元具有：一部分成为开放部的壳体；配置在该壳体内的电池组；以及封闭该开放部的电池组罩(专利文献1：WO2012/167921)。在专利文献1的0081段中，作为电池组罩的构成材料，例示了铝、铝合金、镁、镁合金、AlSiC、钛、钛合金、钢、不锈钢、特殊钢。

在电动汽车等的移动设备中使用的电池模块中，为了应对电池的热失控，有时在电池单元彼此之间设置绝热材料、吸热材料。

在专利文献2(EP250636A1)中，作为用于使热失控的影响最小的热管理系统，公开了一种电池组热管理系统，其构成为，具备多个电池及气密的电池组包装，在电池组包装具有空洞，在其外壁具备气体排出口，在至少1个电池陷入热失控时，气体排出口使气体通往电池组包装的外部。

另外，已知有为了提高耐火性能而在覆盖电池模块的电池组罩的侧面等安装有云母(mica)片等的电池单元。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2012/167921号

专利文献2：欧洲专利申请公开第2506336号说明书

发明内容

发明所要解决的课题

为了延长行驶距离，搭载于电动汽车的电池模块的能量密度有上升的倾向，对电池的发热和热失控风险的要求不断提高。设置于电池组彼此之间的绝热材料等在发生了无法完全抑制的起火的情况下，使向内饰部件的延烧延迟，因此，本发明的目的在于提供一种火焰阻断性优异的电磁组罩。进而，提供使用了该电池组罩的电池组单元和使用了该电池组单元的电动移动设备。

用于解决课题的手段

云母(mica)片是硬且容易破碎的矿物，因此容易因行驶产生的振动而破损。另外，若满足火焰阻断性等功能，则车体重量变重。另一方面，如果是轻量的火焰阻断结构，则容易被爆风吹飞，保留从电池组喷出的火焰的火焰阻断性不充分。因此，本发明人着眼于如果是具有特定范围的拉伸强度的无机纤维成形体，则能够耐受电池的热失控时喷出的爆炸气浪(爆風)，防止火焰的贯通，发现了不损害装载性，提高电池组罩的火焰阻断性。本发明的主旨如下。

[1]一种电池组罩，其用于电池组，其特征在于，该电池组罩具有罩基材和下述拉伸试验中的拉伸强度为20N以上的无机纤维成形体，

＜拉伸试验＞从无机纤维成形体用模具切出宽25mm×长160mm的试验片，使用拉伸试验机以25mm/min的速度沿长度方向拉伸试验片，将所测定的载荷的最大值作为拉伸强度。

[2]根据[1]所述的电池组罩，其中，所述罩基材为金属基材。

[3]根据[1]或[2]所述的电池组罩，其中，所述电池组罩是将所述罩基材与所述无机纤维成形体重叠而成的层叠体。

[4]根据[1]至[3]中任意一项所述的电池组罩，其中，所述电池组罩不因火焰温度1000℃、5分钟的火焰试验而贯通。

[5]根据[1]至[4]中任意一项所述的电池组罩，其中，所述无机纤维成形体由平均纤维长度为3mm以上的无机纤维构成。

[6]根据[1]至[5]中任意一项所述的电池组罩，其中，所述无机纤维成形体为织布或无纺布。