[发明专利]线束用固定构件及线束

说明书

固定构件(12)具备固定构件主体(15)和与固定构件主体(15)形成分体的筒状的轴套(16)。固定构件主体(15)具有固定部(21)和保持线束主体(11)的保持部(22)，固定部(21)固定于从车身侧的组装面(Pa)延伸的螺栓(Pb)。固定部(21)具有与组装面(Pa)对置的表面(21a)和从表面(21a)贯穿到背面侧的贯穿孔(26)，贯穿孔(26)在内部设置有轴套(16)。贯穿孔(26)的内周面具有配置轴套(16)的轴套配置部(41)、和位于轴套配置部(41)与表面(21a)之间的倾斜部(42)。并且，倾斜部(42)朝向轴套配置部(41)侧向贯穿孔(26)的中心轴线侧倾斜。

技术领域

本公开涉及线束用固定构件及线束。

背景技术

在专利文献1中记载一种线束用固定构件，其用于将线束固定于作为装配对象的车身。线束用固定构件具备固定构件主体和与固定构件主体形成分体的筒状的轴套。固定构件主体例如由合成树脂构成。另外，轴套由刚性比固定构件主体的刚性高的例如金属材料构成。在轴套插通从车身侧延伸的螺栓，通过螺母相对于该螺栓的紧固，线束用固定构件固定于车身，进而线束被保持。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-286218号公报

发明内容

发明要解决的课题

在如上述的线束用固定构件中，在向轴套插入车身侧的螺栓时，该固定构件的包括轴套的部位相对于螺栓的组装方向未必是沿着螺栓的轴线方向的方向。

例如，有时在将线束用该固定构件固定于车身之前，将线束在该固定构件以外的固定点固定于车身。在该情况下，线束通过该固定构件以外的固定点保持于离车身近的位置，因此有时该固定构件相对于螺栓的组装方向产生制约。另一方面，在将该固定构件在固定于车身之前组装于线束的情况下，有时使该固定构件以线束为轴转动而组装于螺栓。在该情况下，难以将螺栓向轴套插入，这成为使固定构件的组装性劣化的一个原因。

因此，以提供能提高向装配对象的组装性的线束用固定构件及线束为目的。

用于解决课题的方案

本公开的线束用固定构件，用于将线束主体固定于装配对象，所述线束用固定构件具备固定构件主体和与所述固定构件主体形成分体的筒状的轴套，所述固定构件主体具有固定部和保持所述线束主体的保持部，所述固定部固定于从所述装配对象的组装面延伸的螺栓，所述固定部具有与所述组装面对置的表面、和从所述表面贯穿到背面侧的贯穿孔，所述贯穿孔在内部设置有所述轴套，在所述轴套插通所述螺栓，所述贯穿孔的内周面具有配置所述轴套的轴套配置部、和位于所述轴套配置部与所述表面之间的倾斜部，所述倾斜部从所述表面朝向所述轴套配置部侧向所述贯穿孔的中心轴线侧倾斜。

另外，本公开的线束具备线束主体和上述的线束用固定构件。

发明效果

根据本公开，能提供能提高向装配对象的组装性的线束用固定构件及线束。

附图说明

图1是示出实施方式中的线束的概要结构的剖视图。

图2是示出该方式中的线束的概要结构的俯视图。

图3是将该方式中的线束的主要部分放大示出的剖视图。

图4是用于说明该方式中的线束的组装方式的剖视图。

图5是将变更例中的线束的主要部分放大示出的剖视图。

图6是将变更例中的线束的主要部分放大示出的剖视图。

具体实施方式

[本公开的实施方式的说明]

首先列举说明本公开的实施方式。

本公开的线束用固定构件，