[发明专利]斜板型压缩机控制方法和斜板型压缩机

说明书

本公开中提出的是：一种斜板型压缩机控制方法，在该斜板型压缩机控制方法中，当使用压缩机信息计算的扭矩过载时，通过减小斜板倾斜角来防止过载；以及一种斜板型压缩机。所提出的斜板型压缩机控制方法包括：过载确定步骤，该过载确定步骤用于测量斜板型压缩机的压缩机操作信息、基于压缩机操作信息计算斜板型压缩机的扭矩计算值、以及将扭矩计算值与扭矩设定值进行比较；以及过载防止步骤，该过载防止步骤用于当在过载确定步骤中已经确定发生过载时减小斜板型压缩机的斜板倾斜角。

技术领域

本公开涉及用于控制空气调节器的压缩机的方法，更具体地，涉及用于控制斜板压缩机的方法和斜板压缩机，该斜板压缩机控制能够控制输出的可变容量斜板型压缩机。

本公开要求于2020年2月19日向KIPO(韩国知识产权局)提交的韩国专利申请No.10-2020-0020132的申请日的权益，该韩国专利申请的全部内容通过参引并入本文。

本公开要求于2021年2月3日向KIPO(韩国知识产权局)提交的韩国专利申请No.10-2021-0015624的申请日的权益，该韩国专利申请的全部内容通过参引并入本文。

背景技术

用于车辆的空气调节器在其构型方面包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。

压缩机将从蒸发器排出的制冷剂气体压缩成易液化的高温高压状态并将其输送至冷凝器。压缩机泵送制冷剂并使制冷剂循环，以持续进行冷却。冷凝器通过与外部空气交换热对高温高压制冷剂气体进行冷却来使高温高压制冷剂气体液化，并且膨胀阀使液体制冷剂绝热膨胀以降低温度和压力，由此将液体制冷剂改变到容易在蒸发器中蒸发的状态。蒸发器通过将液体制冷剂与引入房间中的外部空气交换来吸收或蒸发热。外部空气随着热从制冷剂带走而被冷却并通过鼓风机吹入车辆的内部。

压缩机根据压缩方法分为往复式压缩机和旋转式压缩机。往复式压缩机在对工作流体(制冷剂)进行压缩的零部件往复运动时压缩工作流体(制冷剂)。旋转压缩机在旋转时压缩工作流体(制冷剂)。

往复式压缩机包括通过使用曲柄将驱动源的驱动力传递至多个活塞的曲轴型压缩机、将驱动力传递至旋转轴的其中安装有斜板的斜板型压缩机、以及使用摇摆板的摇摆板型压缩机。

该斜板压缩机分为斜板的容量是固定的固定斜板压缩机和可以通过改变斜板的角度来控制容量的可变容量斜板压缩机。

通常，可变斜板压缩机通过控制外部控制阀(ECV)的功率来确定压缩机的容量，以便处理空气调节器所需的热负载。

然而，常规的可变斜板压缩机在压缩机可控性方面具有如下问题。

由于常规的可变斜板压缩机仅根据热负载控制容量控制阀(ECV)的功率，因此存在斜板倾斜角突然变化、振荡和发生扭矩变化的问题。

另外，由于常规的可变斜板压缩机不具有检测和防止皮带打滑、压缩机卡住的功能，因此存在当发生皮带打滑、压缩机卡住时压缩机损坏的问题。

发明内容

技术问题

本公开是为了解决上述常规问题而提出的，并且本公开的目的是提供一种用于控制斜板压缩机的方法和一种斜板压缩机，该斜板压缩机能够在使用压缩机信息计算的扭矩过载的情况下通过减小斜板的倾斜角来防止过载。

本公开的另一目的是提供一种斜板压缩机和一种下述方法：基于每分钟转数(RPM)来控制离合器驱动或斜板的倾斜角，以防止由于皮带打滑和压缩机卡住而对斜板压缩机的损坏。

此外，本公开的又一目的是确定斜板压缩机是否处于低制冷剂状态，并且在斜板压缩机处于低制冷剂状态时产生错误警报，由此防止在低制冷剂状态下由于缺少内部润滑而导致斜板压缩机的机械卡住。

技术方案