[发明专利]判定装置及判定方法有效
申请号: | 202180009573.9 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN114945757B | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 山下晃弘 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F16D23/06 | 分类号: | F16D23/06;F16D23/12;B60K23/02 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 判定 装置 方法 | ||
1.一种判定装置,其在动力传递系统中,对被赋予同步装置的损伤进行判定,该动力传递系统包括离合器装置和变速器,该离合器装置能够切换为传递来自驱动力源的动力的接状态和切断动力传递的断状态,该变速器通过利用所述同步装置使变速齿轮与轴同步结合,从而将来自所述离合器装置的动力以预定的齿轮比变速并传递到驱动轮;
该判定装置包括:
同步开始判定部,其对所述同步装置的同步开始进行判定,
半离合器判定部,其对所述离合器装置是否处于未被从所述接状态切换到所述断状态的半离合状态进行判定,以及
损伤判定部,在所述同步开始判定部判定为所述同步开始时,当所述半离合器判定部判定为所述半离合状态时,所述损伤判定部判定为对所述同步装置赋予由从所述驱动力源侧介由所述离合器装置传递的动力与从所述驱动轮侧传递的动力的旋转差所引起的损伤。
2.如权利要求1所述的判定装置,其中,
还包括离合器行程传感器,该离合器行程传感器能够对与驾驶员的离合器踏板的踏入量相应的所述离合器装置的离合器行程量进行检测;
所述半离合器判定部在由所述离合器行程传感器检测的离合器行程量为预定的阈值以下的情况下,将所述离合器装置判定为所述半离合状态。
3.如权利要求1或2所述的判定装置,其中,
还包括空档开关,该空档开关在所述同步装置为空档状态时成为开,在该空档状态被解除时,成为关;
所述同步开始判定部在从所述空档开关被从开切换到关时起经过预定的阈值时间时,判定为所述同步开始。
4.如权利要求1~3的任意一项所述的判定装置,其中,
还包括警告处理部,该警告处理部在由所述损伤判定部判定为所述损伤被赋予时,针对驾驶员进行警告。
5.如权利要求4所述的判定装置,其中,
还包括同步完成判定部,该同步完成判定部对所述同步装置的同步完成进行判定;
所述警告处理部在所述同步完成判定部判定为同步完成时,结束所述警告。
6.一种判定方法,其在动力传递系统中,对被赋予同步装置的损伤进行判定,该动力传递系统包括离合器装置和变速器,该离合器装置能够切换为传递来自驱动力源的动力的接状态和切断动力传递的断状态,该变速器通过利用所述同步装置使变速齿轮与轴同步结合,从而将来自所述离合器装置的动力以预定的齿轮比变速并传递到驱动轮;
该判定方法中,
对所述同步装置的同步开始进行判定,对所述离合器装置是否处于未被从所述接状态切换到所述断状态的半离合状态进行判定,并在判定为所述同步开始时,当判定为所述半离合状态时,判定为对所述同步装置赋予由从所述驱动力源侧介由所述离合器装置传递的动力与从所述驱动轮侧传递的动力的旋转差所引起的损伤。
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